[实用新型]抽油机减速箱齿轮油回收加注装置

说明书

本实用新型公开抽油机减速箱齿轮油回收加注装置，涉及齿轮油加注领域包括承载板，所述承载板的底部四角位置设置有滚轮，所述承载板的上方焊接固定有架体。该抽油机减速箱齿轮油回收加注装置，通过设置电极、联轴器、机油流量计和高粘度转子泵，三者形成一个机体，能够对抽油机减速箱齿轮油的定量抽取与输入，相比与人工的手动的回收效率大幅度提升，更具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮油加注技术领域，具体为抽油机减速箱齿轮油回收加注装置。

背景技术

抽油机是油田生产的主要提升设备，昼夜运转不停，定期为抽油机减速箱更换齿轮油，是注采管理站重要的维修保养工作。

目前减速箱更换齿轮油主要是人工用油桶进行，存在效率低下，耽误机体正常的运转，存在更换机油耗时费力、停井时间过长、存在安全隐患等诸多问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了抽油机减速箱齿轮油回收加注装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：抽油机减速箱齿轮油回收加注装置，包括承载板，所述承载板的底部四角位置设置有滚轮，所述承载板的上方焊接固定有架体。

所述架体的内部且位于承载板的上表面设置有电机，所述电机的外表面设置有防护罩，所述防护罩的上表面固定有48V锂电池，所述电机的输出端传动设置有联轴器，所述联轴器的另一端传动设置有高粘度转子泵，所述高粘度转子泵的底部设置有基座，所述基座的下表面与承载板螺栓固定，所述高粘度转子泵的输出端连接有机油流量计。

优选的，所述防护罩的一侧设置有控制面板。

优选的，所述基座的截面呈L型设置。

优选的，所述48V锂电池与电机电性连接控制。

优选的，所述电机、联轴器和高粘度转子泵三者横向中轴线共线设置。

优选的，所述基座的一侧与高粘度转子泵螺栓固定。

本实用新型公开了抽油机减速箱齿轮油回收加注装置，其具备的有益效果如下：

该抽油机减速箱齿轮油回收加注装置，通过设置电极、联轴器、机油流量计和高粘度转子泵，三者形成一个机体，能够对抽油机减速箱齿轮油的定量抽取与输入，相比与人工的手动的回收效率大幅度提升，更具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图之一；

图2为本实用新型结构示意图之二；

图3为本实用新型结构示意图之三；

图4为本实用新型结构正视图。

图中：1、承载板；2、滚轮；3、架体；4、电机；5、防护罩；6、48V锂电池；7、联轴器；8、高粘度转子泵；9、基座；10、机油流量计。

具体实施方式

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。