[实用新型]一种轨道车辆牵引电机的转向测试系统

说明书

本实用新型提供了一种轨道车辆牵引电机的转向测试系统，涉及轨道交通领域。系统包括车辆牵引设备、测色仪和监测设备。车辆牵引设备接收被测车辆的牵引电机带动车轮转动时发出的起动信号，并将起动信号发送给测色仪；测色仪在接收到起动信号后，对设置在被测车辆车轮外圆面的色带的颜色变化进行实时监测，并实时发出颜色变化信号；监测设备显示颜色变化信号。本实用新型相比人为对轨道车辆牵引电机转向方向的识别和判断具有更高的准确性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种轨道车辆牵引电机的转向测试系统。

背景技术

轨道车辆在调试过程中，需要对车辆的牵引电机进行转向测试，检查牵引电机的转向是否正确。现有的牵引电机转向测试，需要人为下车，通过人眼观察车辆启动时车轮转向是否正确来判断牵引电机的转向是否正确。

然而，现有的上述方法存在以下缺陷：

1)危险性高：在车辆启动时下车检查车轮转向是否正确，易对下车的人员造成伤害；

2)判断精度低：仅通过人眼对轨道车辆启动瞬间车轮的转向进行判断，易导致判断错误；且每个轨道车辆有四个牵引电机，若只安排一个人下车检查车轮转向是否正确，很难同时保证四个牵引电机的转向判断精度；

3)判断效率低：在第2)点的基础上，若希望提升对轨道车辆牵引电机的转向判断精度，可下车多人，每人对一个牵引电机对应的车轮转向进行判断，但该方法需要人员较多，耗时较长，也存在人为误判的可能。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种轨道车辆牵引电机的转向测试系统。无需测试人员下车检查，仅需通过测色仪对牵引电机对应的车轮转动时颜色的变化进行监测即可准确快速地确定轨道车辆牵引电机的转向是否正确。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种轨道车辆牵引电机的转向测试系统，包括车辆牵引设备、测色仪和监测设备；

所述车辆牵引设备接收被测车辆的牵引电机带动车轮转动时发出的起动信号，将所述起动信号发送给所述测色仪；

所述测色仪在接收到所述起动信号后，对设置在所述被测车辆车轮外圆面的色带的颜色变化进行实时监测，并实时发出颜色变化信号；

所述监测设备显示所述颜色变化信号。

可选的，所述车辆牵引设备采用无线传输方式发送所述起动信号。

可选的，所述色带粘贴在所述车轮的外圆面上。

可选的，所述色带为圆周形状。

可选的，所述测色仪通过红外线方式实时监测所述色带的颜色变化。

可选的，所述测色仪采用无线传输方式将所述颜色变化信号发送给所述监测设备。

可选的，所述监测设备还用于将所述颜色变化信号发送给测试人员持有的客户端。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

1)安全性高：在对轨道车辆进行转向测试前，仅需在被测车辆的车轮外圆周贴上色带，并在被测车辆旁安装测色仪，就可在车轮转动时通过测色仪实时监测被测车辆车轮上色带颜色变化，根据色带颜色变化确定被测车辆牵引电机的转向，具有更高的测试安全性。

2)精度高：通过测色仪和色带实时监测轨道车辆的牵引电机转向是否正确，相比测试人员下车后人眼判断具有更高的判断精度。

3)效率高：可直接通过测色仪确定每辆轨道车辆中的多个车轮的转向，进而可同时确定被测车辆中多个牵引电机的转向。相比现有安排多个测试人员下车确定每辆轨道车辆的多个车轮的转向具有更高的确定效率。

附图说明