[实用新型]一种隧道新型支护结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道新型支护结构，包括衬托外板和衬托内板，所述衬托内板安装固定在衬托外板的内部中间位置上，所述衬托外板和衬托内板的连接处外侧设置有外侧封合板。本实用新型通过拉扯固定板有效固定住，使得在使用的时不易脱落，而且有效避免外侧封合板的闭合渗漏，从而衬托内板和衬托外板在浇筑时不易形变，而衬托内板通过内侧的支撑横板，这样有效支撑固定住，而通过设置有支撑连接块结构，使得便于支撑使用，支撑连接块的三角支撑板焊接固定连接在支撑横板上，这样在使用的时候不易脱落，使得形成三角支撑状态，从而便于支撑抵触衬托内板，而且三角支撑板通过支撑立板内部的安装螺钉，这样有效固定住，使得在使用的时候不易脱落。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道新型支护结构。

背景技术

隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。

隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。而隧道在支撑时，从而就需要用到隧道新型支护装置。

现有装置还存在有以下不足之处：目前，现有隧道新型支护装置在支撑的时候，支撑不是很稳定牢固，这样在支撑时，外侧支撑隧道板容易出现形变的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道新型支护结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道新型支护结构，包括衬托外板和衬托内板，所述衬托内板安装固定在衬托外板的内部中间位置上，所述衬托外板和衬托内板的连接处外侧设置有外侧封合板，所述衬托外板、衬托内板和外侧封合板的连接处设置有拉扯固定板，所述衬托内板的内侧下方设置有支撑横板，所述支撑横板和衬托内板的连接处设置有支撑连接块，所述衬托内板的内部两侧设置有锥形浇筑管，所述锥形浇筑管的外端设置有浇筑端管。

进一步的，所述锥形浇筑管包括定位凸块、锥形外壳和内部凹槽，所述锥形外壳的内部设置有内部凹槽，所述锥形外壳的外端设置有定位凸块，所述定位凸块连接在衬托内板上。

进一步的，所述拉扯固定板包括限位凹槽、固定螺钉和凹型外板，所述凹型外板的两端设置有限位凹槽，所述限位凹槽的内侧位于凹型外板上设置有固定螺钉，所述凹型外板连接在外侧封合板上。

进一步的，所述支撑连接块包括支撑立板、安装螺钉和三角支撑板，所述三角支撑板的上端设置有支撑立板，所述支撑立板的内部设置有安装螺钉，所述三角支撑板连接在支撑横板上。

进一步的，所述浇筑端管和锥形浇筑管通过焊接的方式固定连接，且所述浇筑端管和锥形浇筑管的内部贯通。

进一步的，所述支撑连接块和支撑横板通过焊接的方式固定连接，且所述支撑连接块和支撑横板的连接处外侧处于同一直线上。

进一步的，所述支撑横板为轴中心，且所述支撑横板的两端呈对称状态。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道新型支护结构，具备以下有益效果：

1.该一种隧道新型支护结构，通过拉扯固定板有效固定住，使得在使用的时不易脱落，而且有效避免外侧封合板的闭合渗漏，从而衬托内板和衬托外板在浇筑时不易形变，而衬托内板通过内侧的支撑横板，这样有效支撑固定住。

2.该一种隧道新型支护结构，通过设置有支撑连接块结构，使得便于支撑使用，支撑连接块的三角支撑板焊接固定连接在支撑横板上，这样在使用的时候不易脱落，使得形成三角支撑状态，从而便于支撑抵触衬托内板，而且三角支撑板通过支撑立板内部的安装螺钉，这样有效固定住，使得在使用的时候不易脱落。