[实用新型]一种地铁变配电用专用配电柜

权利要求书

1.一种地铁变配电用专用配电柜，包括工作箱(1)，其特征在于：工作箱(1)正面开设有工作口，工作箱(1)正面的顶端和底端均合页连接有控制门(2)，工作箱(1)后端内部设置有伺服电机(3)，伺服电机(3)输出端固定连接有转动轴(4)，转动轴(4)顶端固定连接有第一转动板(5)，第一转动板(5)上表面的后端可转动连接有第二转动板(6)，第二转动板(6)右端开设有工作槽，工作槽内顶侧壁和内底侧壁均可转动连接有工作轴(7)，两组工作轴(7)之间固定连接有连接板(8)，工作箱(1)内腔右侧壁的后端固定连接有两组支撑板(9)，支撑板(9)左侧面固定连接有辅助板(10)，辅助板(10)正面开设有辅助槽，辅助板(10)内腔顶侧壁和内腔底侧壁均可转动连接有辅助轴(11)，两组辅助轴(11)内端分别与连接板(8)上表面的后端和下表面的后端固定连接，连接板(8)正面固定连接有转动扇叶(12)，工作箱(1)前端内部固定连接有固定板(13)，固定板(13)上开设有连通孔，固定板(13)正面固定连接有多组电子元件本体(14)，工作箱(1)下表面的后端固定连接有第一液压缸(15)，第一液压缸(15)输出端固定连接有移动板(16)，移动板(16)左侧面的顶端和右侧面的顶端均固定连接有滑条(17)，工作箱(1)下表面的左端和右端均开设有滑槽，滑条(17)可滑动设置在滑槽内部，移动板(16)上表面开设有放置槽，移动板(16)内腔底侧壁固定连接有第二液压缸(18)，第二液压缸(18)输出端固定连接有控制板(19)，控制板(19)上表面与工作箱(1)下表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用专用配电柜，其特征在于：所述工作箱(1)下表面的四角均固定连接有支板(20)，位于工作箱(1)前侧的两组支板(20)内侧面均固定连接有第一挡板(21)，移动板(16)左侧面的后端中间部位与右侧面的后端中间部位均固定连接有第二挡板(22)，第一挡板(21)为磁性板，第二挡板(22)为铁质板。

3.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用专用配电柜，其特征在于：所述工作箱(1)左侧面的前端和右侧面的前端均开设有散热孔，散热孔的直径设置为2毫米。

4.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用专用配电柜，其特征在于：所述转动扇叶(12)背面的顶端和底端均固定连接有固定角板(23)，固定角板(23)内端与连接板(8)外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用专用配电柜，其特征在于：所述伺服电机(3)下表面固定连接有稳定板(24)，稳定板(24)左侧面与工作箱(1)内腔左侧壁的后端固定连接，第一液压缸(15)外表面的左端和右端均固定连接有加强板(25)，加强板(25)顶端与工作箱(1)下表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用专用配电柜，其特征在于：所述移动板(16)下表面四角均固定连接有竖板(26)，竖板(26)外侧面的底端转动连接有车轮(27)，车轮(27)外表面固定粘接有防滑橡胶垫。