[实用新型]车载检查系统用一体化源箱臂架有效
申请号: | 202023159204.X | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213876066U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 林同信;孙传永;高运林;刘玮玮;姜志强;辛钧见 | 申请(专利权)人: | 威海怡和专用车有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00;B60R11/06 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 检查 系统 一体化 源箱臂架 | ||
本实用新型涉及一种车载检查系统用一体化源箱臂架,属于交通工具领域。设有主臂架,主臂架通过铰轴与底架连接,主臂架通过铰轴与主臂架驱动油缸连接,源箱安装在主臂架上,水平臂通过铰轴与主臂架连接,水平臂驱动油缸通过铰轴与主臂架与水平臂连接,竖直臂通过铰轴与水平臂连接,竖直臂驱动油缸通过铰轴与水平臂和竖直臂连接,在水平臂上安装有水平探测器仓,在竖直臂上安装有竖直探测器仓。本实用新型提高了源箱和探测器臂架的安装位置精度,安装调试效率高,结构简单,容易加工,去掉了源箱驱动结构,节省了成本。
技术领域
本实用新型涉及检测设备领域,详细地讲是一种车载检查系统用一体化源箱臂架。
背景技术
众所周知,车载用检查系统可以安装在二类底盘或挂车上,该系统可应用于海关、码头、高速公路等地,用于对车辆或货物等进行扫描检查。现有结构为源箱部分与探测器臂架部分采用分体结构,两部分结构安装在车架上,工作时两部分有位置关系要求。由于分体结构两部分有各自的驱动机构,结构复杂,在生产过程中两部分结构位置关系很难保证,调试费时费力。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种车载检查系统用一体化源箱臂架,结构简单,安装调试效率高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载检查系统用一体化源箱臂架,设有主臂架,其特征是,主臂架通过铰轴与底架连接,主臂架通过铰轴与主臂架驱动油缸连接,源箱安装在主臂架上,水平臂通过铰轴与主臂架连接,水平臂驱动油缸通过铰轴与主臂架与水平臂连接,竖直臂通过铰轴与水平臂连接,竖直臂驱动油缸通过铰轴与水平臂和竖直臂连接,在水平臂上安装有水平探测器仓,在竖直臂上安装有竖直探测器仓。
本实用新型的有益效果是,提高了源箱和探测器臂架的安装位置精度,安装调试效率高,结构简单,容易加工,去掉了源箱驱动结构,节省了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中1.主臂架驱动油缸,2.底架,3.铰轴,4.主臂架,5.铰轴,6.源箱,7.铰轴,8.水平臂,9.水平臂驱动油缸,10.铰轴,11.竖直臂驱动油缸,12.铰轴,13.铰轴,14.竖直臂,15.竖直探测器仓,16.水平探测器仓。
具体实施方式
在图1、图2中,本实用新型将源箱部分和探测器臂架部分集成安装在一个主臂架4上,整个机构安装在底架2上。主臂架4通过铰轴5与底架2连接,主臂架4通过铰轴3与主臂架驱动油缸1连接,主臂架驱动油缸1驱动主臂架4实现俯仰。源箱6安装在主臂架4上跟随主臂架4一起动作。水平臂8通过铰轴7与主臂架4连接,通过水平臂驱动油缸9实现水平臂8的收展,水平臂驱动油缸9通过铰轴10与主臂架4与水平臂8连接。竖直臂14通过铰轴13与水平臂8连接,通过竖直臂驱动油缸11实现竖直臂14的收展。竖直臂驱动油缸11通过铰轴12与水平臂8和竖直臂14连接,在水平臂8上安装有水平探测器仓16,在竖直臂14上安装有竖直探测器仓15。
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