[实用新型]一种耐高温复合扭力胶芯

说明书

本实用新型公开了一种耐高温复合扭力胶芯，包括胶芯轴和金属外壳，所述胶芯轴两端开设有安装孔，所述金属外壳包裹在胶芯轴外部，所述金属外壳两端封装有密封环；所述金属外壳内壁上设置有耐高温复合层，所述耐高温复合层从外至内依次包括隔热层、过渡层和绝热层，所述隔热层的材料为高硅氧纤维，所述过渡层的材料为珠光砂，所述绝热层的材料为聚氨酯。该耐高温复合扭力胶芯在金属外壳内壁设置耐高温复合层，通过隔热层、过渡层和绝热层的多层分布，抑制热量传导，从而大幅提升胶芯的耐高温性能，避免因高温造成胶芯损坏，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及扭力胶芯技术领域，具体是一种耐高温复合扭力胶芯。

背景技术

为了使大型机动车平衡悬架有良好的性能，平衡悬架系统采用反作用杆，当平衡悬架上下运动时，反作用杆两端扭力胶芯受力而产生弹性变形，减少车轮的振动和外力干扰，起到缓冲作用，以达到车辆行驶的稳定。

现有的扭力胶芯耐高温性能较差，长时间使用过程中，容易造成胶芯温度过高，从而导致扭力胶芯出现损坏，严重影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温复合扭力胶芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种耐高温复合扭力胶芯，包括胶芯轴和金属外壳，所述胶芯轴两端开设有安装孔，所述金属外壳包裹在胶芯轴外部，所述金属外壳两端封装有密封环；所述金属外壳内壁上设置有耐高温复合层，所述耐高温复合层从外至内依次包括隔热层、过渡层和绝热层，所述隔热层的材料为高硅氧纤维，所述过渡层的材料为珠光砂，所述绝热层的材料为聚氨酯。

作为本实用新型进一步的方案：所述胶芯轴中部设有球型部，所述耐高温复合层与球型部之间设有填充层，所述填充层采用橡胶制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述球型部外部设置有若干环形凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述耐高温复合层的厚度为5-8mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封环与金属外壳之间通过铆钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该耐高温复合扭力胶芯在金属外壳内壁设置耐高温复合层，通过隔热层、过渡层和绝热层的多层分布，抑制热量传导，从而大幅提升胶芯的耐高温性能，避免因高温造成胶芯损坏，延长其使用寿命。

附图说明

图1为耐高温复合扭力胶芯立体视图。

图中：1、胶芯轴；2、安装孔；3、金属外壳；4、密封环；5、隔热层；6、过渡层；7、绝热层；8、填充层；9、球型部；10、环形凸起；11、铆钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。