[实用新型]多头动力工具

说明书

本实用新型提供了一种多头动力工具。它解决了现有机身与工作头之间间隙较大且无法进行补偿容易导致机身与工作头损坏的问题。本实用新型中通过套设在工作头接合装置外周并转动设置在机身壳体内的锁紧装置驱动工作头接合装置与工作头向机身壳体方向移动并锁紧工作头接合装置，锁紧装置具有解锁、接合和锁紧三种状态，工作头安装在机身壳体上时，锁紧装置位于连接合状态，通过固定设置在锁紧装置外周的旋合凸筋和固定设置在安装环槽上与旋合凸筋相配合的旋合凹槽，将锁紧装置由接合状态转动至锁紧状态，锁紧装置在周向转动的同时沿锁紧装置的轴向带动工作头接合装置与工作头向机身壳体方向移动完成对工作头的锁紧。

技术领域

本实用新型设备属于电动工具技术领域，特别涉及多头动力工具。

背景技术

众所周知，多头动力工具包括多个可换工作头，已知一种公开的动力工具，例如US9956677B2，这种工作头动力工具，用于快卸不同工作头以实现不同的作业场合的要求。这类工作头与工具本体之间连接端在作业时必须保持紧密配合，使用时，工作头和工具本体连接部一旦出现疲劳磨损间隙，将大大降低此类工作头的工作效率，此公开的多头动力工具的工作头与工具本体连接端连接时，依靠设置在工具本体内的开口钢圈，开口钢圈通过自身的弹性变形实现张开和闭合两种状态，工作头快速插入工具本体内强行引导开口钢圈张开，连接后依靠开口钢圈自身弹性回复闭合状态，闭合时咬合工作头连接部上设置的卡槽，由于钢圈和卡槽配合形式以线接触，使工作头和开口钢圈连接配合面较小，而且闭合锁紧力较小，工作头和工具本体连接有松脱的隐患，并且使用时工作头和工具本体连接端间隙会变大，严重的会造成连接端的连接面损伤变形，工作头和工具本体连接配合面较小，工作强度增加时造成工作头与工具本体连接端的连接面间隙变大，从而影响其它工作头和工具本体的连接配合，而且此间隙无法弥补，工具实用效率和寿命都大大降低。

发明内容

本实用新型设备针对现有机身与工作头之间间隙较大且无法进行补偿容易导致机身与工作头损坏的不足，提供了一种工作时连接位不易松脱、连接配合面强度大、连接稳定性可靠、连接配合结构抗疲劳磨损能力强、不同工作头连接配合间隙补偿功能、连接结构使用寿命长、防止连接位意外触发到解锁位的多头动力工具。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：包括工具本体及至少一个能与其快速拆装的工作头，工具本体包括机身壳体、安装在机身壳体内的马达和设置在工具本体输出端的能快速拆装工作头的工作头接合装置，其特征在于，所述的工具本体上还设置有轴向锁紧工作头的锁紧装置，所述的锁紧装置的主体设置在机身壳体内，设置在工作头接合装置之外，所述锁紧装置与机身壳体内壁之间通过螺纹连接或斜面连接。

作为优选，所述的工作头具有与工具本体连接配合的工作头连接端，所述的工作头连接端具有轴向延伸的延伸台阶，延伸台阶上设置有外咬合单元，所述的工作头接合装置具有接合外环面，所述接合外环面具有外环台阶，所述外环台阶上具有转动侧翼和轴向抵靠面，所述的工作头接合装置内表面具有突起的内咬合单元，所述内咬合元件上具有引导斜面和轴向锁紧面，所述的工作头接合装置还设有轴向延伸的轴向凸台，所述的工作头接合装置与工作头连接时，所述引导斜面通过外咬合单元轴向推动，实现工作头接合装置的周向转位，所述的马达的输出端还固定设置有马达支架，所述马达支架上设有轴向插入工作头接合装置的轴向凸台的限位凹槽，所述限位凹槽内设置有复位元件，通过复位元件支持实现轴向凸台在定位凹槽内的转动复位。

作为优选，所述的锁紧装置能够绕输出轴周向转位，且至少具有的解锁、接合和锁紧三个工作状态，所述的锁紧装置可在三个工作状态之间相互切换，所述的锁紧装置处于解锁状态和接合状态时，与工作头接合装置周向转位联动，所述的锁紧装置处于锁紧状态时，与工作头接合装置轴向联动。