[实用新型]一种适用于汽车后排使用的多功能车载显示屏

说明书

本实用新型公开了一种适用于汽车后排使用的多功能车载显示屏，包括显示屏本体,滑轨，所述滑轨一端固定连接在所述汽车内部顶端,所述显示屏本体位于所述滑轨下方，且所述显示屏本体一端通过驱动机构与所述滑块一侧固定连接，所述显示屏本体一侧固设有导向机构，所述导向机构内部滑动设置有遮挡组件。从而解决了后座车载显示屏使用时位置不便调节，使用不舒适，且现有的后座车载显示屏在不使用时未设置防护，屏幕容易被磕碰划伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车车载显示技术领域，特别涉及一种适用于汽车后排使用的多功能车载显示屏。

背景技术

车载显示器分有两种，一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。随着科技和生活水平的提高，在很多轿车出现后座也设置有一种汽车后排用于观看用的车载显示屏。

现有的后座车载显示屏大部分都是装在前座位的头枕后面，且为了防止人员上下车时磕碰到后座车载显示屏，一般将后座车载显示屏尽量靠近前座位固定，减少了后座车载显示屏对后排的占用空间，但存在乘坐人员观看时不便对后排车载显示屏的位置进行调节，另一方面对现有汽车座椅上的后排车载显示屏的防护效果差，当不使用显示屏时，不能将裸露在外的显示屏保护起来。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于汽车后排使用的多功能车载显示屏，解决了后座车载显示屏使用时位置不便调节，使用不舒适，且现有的后座车载显示屏在不使用时未设置防护，屏幕容易被磕碰划伤的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种适用于汽车后排使用的多功能车载显示屏，包括显示屏本体，滑轨，所述滑轨一端固定连接在所述汽车内部顶端，所述显示屏本体位于所述滑轨下方，且所述显示屏本体一端通过驱动机构与滑块一侧固定连接，所述显示屏本体一侧固设有导向机构，所述导向机构内部滑动设置有遮挡组件。

作为优选，所述驱动机构包括固设于所述滑块一侧的U型板，所述U型板内部设置有连接板，所述连接板一端与所述U型板内壁转动连接，另一端通过转杆与带动板转动连接，所述带动板一端与所述显示屏本体固定连接，所述转杆一端与所述U型板内壁一侧滑动连接，所述U型板内壁另一侧开设有通槽一，所述转杆另一端穿过所述通槽一与支撑板一端固定连接，所述支撑板另一端上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺栓，所述螺栓与所述螺纹孔螺纹配合。

作为优选，所述转杆与所述U型板内壁连接处通过滑杆相连。

作为优选，所述导向机构包括相对设置在所述显示屏本体一侧两端的L型板，所述L型板内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动设置有滑动杆，所述滑动杆与所述遮挡组件一端固定连接。

作为优选，所述L型板下端位于所述显示屏本体正下方。

作为优选，所述遮挡组件包括遮拦板，所述遮拦板位于所述L型板内部，且所述遮拦板一端与所述滑动杆一端固定连接，所述遮拦板上端开设有放置槽，所述放置槽内部滑动设置有延展板。

作为优选，所述显示屏本体外壁上侧开设有凹槽一，所述凹槽一内部设置有压缩弹簧，所述凹槽一内壁通过所述压缩弹簧与卡杆一端相连，所述遮拦板下端一侧固设有卡板，所述卡板一端开设有凹槽二，所述凹槽二内开设有通槽二，所述通槽二内滑动设置有T型杆。

作为优选，所述滑块相对两侧分别固设有折叠罩，所述滑轨相对两端各自固设有立板，两侧所述折叠罩各自远离所述滑块一侧与所述立板固定连接。

作为优选，所述滑块外壁一侧设置有荧光灯。