[实用新型]一种电梯轿底限位装置

说明书

本实用新型提供了一种电梯轿底限位装置，安装于轿底与轿底托架之间，包括橡胶挡块、安装座和L型挡板，轿底底部的四个角处各设置有一块L型挡板，轿底托架上对应L型挡板的每一条平板处均固设有安装座；橡胶挡块设置于安装座对应挡板的一侧，橡胶挡块中嵌设有螺母，穿设于安装座中的螺栓锁进螺母内将橡胶挡块固定。在电梯现场装配时，通过在螺栓上增加垫片去调节橡胶挡块与挡板之间的距离，可以增加轿底在水平方向的移动距离。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种电梯轿底限位装置。

背景技术

通过弹性限位件分别抵压在加强筋的横向相对两侧，使得对上下轿底之间的位置进行横向限位，有效防止在轿厢自重或载重较大的情况下易发生的上下轿底横向偏移，为防止轿底弹性减震件的扭曲变形，有效降低轿厢横向方向的晃动，会在电梯轿底设置限位装置。目前，直升电梯中普遍采用F型橡胶垫作为电梯轿底的限位装置，F型橡胶垫的可变形间距小，轿底在水平方向的移动距离受到很大限制，导致托架和轿底之间的减震效果大大降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何加大轿底在水平方向的移动距离，提高托架和轿底之间的减震效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电梯轿底限位装置，安装于轿底与轿底托架之间，包括橡胶挡块、安装座和L型挡板，所述轿底底部的四个角处各设置有一块L型挡板，所述轿底托架上对应所述L型挡板的每一条平板处均固设有所述安装座；所述橡胶挡块设置于所述安装座对应所述挡板的一侧，所述橡胶挡块中嵌设有螺母，穿设于所述安装座中的螺栓锁进所述螺母内将所述橡胶挡块固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.在电梯现场装配时，通过在螺栓上增加垫片去调节橡胶挡块与挡板之间的距离，可以增加轿底在水平方向的移动距离；2.电梯轿底和电梯轿底托架之间可以大距离地相互运动，而不会产生碰撞，电梯轿底和电梯轿底托架之间的减震装置可以发挥最大效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为轿厢底部结构图；

图2为限位装置的结构图；

图3为安装座的结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例

图1中所示的轿厢底部结构图，包括轿底10、轿底托架20以及设置于四个角处的限位装置30，限位装置安装于轿底与轿底托架之间。

参见图2，限位装置包括橡胶挡块31、安装座32和L型挡板33，轿底底部的四个角处各设置有一块L型挡板。L型挡板焊接于或者采用螺栓紧锁于轿底的底部。轿底托架上对应L型挡板的每一条平板处均固设有安装座，橡胶挡块设置于安装座对应挡板的一侧。安装座上安装有两只橡胶挡块，这两只橡胶挡块独立固定在安装座的一侧。橡胶挡块的形状优选为圆轮状或者半圆形结构。橡胶挡块中嵌设有螺母，穿设于安装座中的螺栓34锁进螺母内将橡胶挡块固定。在电梯现场装配时，通过在螺栓上增加垫片去调节橡胶挡块与挡板之间的距离，可以增加轿底在水平方向的移动距离，如此一来，电梯轿底和电梯轿底托架之间可以大距离地相互运动，而不会产生碰撞，电梯轿底和电梯轿底托架之间的减震装置可以发挥最大效果。

橡胶挡块安装座中的实际高度需要在线调整，在安装座中设置容螺栓穿过的条形孔35，通过上下移动橡胶挡块便可调整橡胶挡块与L型挡板之间的相对高度。将条形孔的顶部设置为开口结构，可以先将螺栓紧固连接后再安装进安装座内，便于现场施工。

对这些实施例的多种修该对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。