[实用新型]一种雾灯外壳除水装置有效
申请号: | 202023163040.8 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN213892326U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 陈海飞;陈明;陈龙务;胡威 | 申请(专利权)人: | 常州市维克托光电科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/20 | 分类号: | B60Q1/20;B60S1/60;B60S1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雾灯 外壳 装置 | ||
本实用新型公开了一种雾灯外壳除水装置,包括安装板,所述安装板的左侧设置有雾灯外壳本体,所述安装板右侧的上端固定安装有第二安装箱,所述第二安装箱的顶部开设有第一通孔,所述安装板右侧的下端固定安装有第一安装箱,所述第二安装箱内腔的中端固定安装有隔板。本实用新型通过加热管和加热丝对第二安装箱内腔中的空气进行加热,通过风机的输入端将第二安装箱内腔中加热后的空气吸入,风机的输出端通过输送管将加热后的空气输送至第一安装箱的内腔中,通过电机的输出端带动扇叶转动,将加热后的空气通过第二通孔吹至雾灯外壳本体的内腔中进行除水,解决了现有的除水装置除水效果并不理想,从而不便于人们使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及雾灯技术领域,具体为一种雾灯外壳除水装置。
背景技术
雾灯一般是指汽车雾灯,用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示,提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度,雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置,因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制,灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方,在雾灯外壳中需要用到除水装置,但现有的除水装置除水效果并不理想,从而不便于人们使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种雾灯外壳除水装置,具备除水效果好的优点,解决了现有的除水装置除水效果并不理想,从而不便于人们使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种雾灯外壳除水装置,包括安装板,所述安装板的左侧设置有雾灯外壳本体,所述安装板右侧的上端固定安装有第二安装箱,所述第二安装箱的顶部开设有第一通孔,所述安装板右侧的下端固定安装有第一安装箱,所述第二安装箱内腔的中端固定安装有隔板,所述第二安装箱的内腔且位于隔板的顶部固定安装有加热管,所述加热管的外表面设置有加热丝,所述第二安装箱内腔底部的左端固定安装有风机,且风机的输入端贯穿至隔板的顶部,所述风机的输出端固定连接有输送管,且输送管远离风机的一端贯穿至第一安装箱的内腔中,所述第一安装箱的右侧固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有扇叶。
优选的,所述安装板左侧的中端设置有雾灯本体,所述安装板的内表面和第一安装箱左侧的内表面均开设有第二通孔。
优选的,所述第一安装箱内腔的上下两侧均固定安装有卡座,所述卡座的内腔卡接有滤网。
优选的,所述雾灯外壳本体的上下两侧均螺纹连接有紧固螺丝,且紧固螺丝的右侧贯穿雾灯外壳本体的内表面并螺纹连接于安装板的内表面。
优选的,所述第一安装箱外表面的左端通过合页活动安装有箱门,且箱门外表面的右端固定安装有把手。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种雾灯外壳除水装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过加热管和加热丝对第二安装箱内腔中的空气进行加热,通过风机的输入端将第二安装箱内腔中加热后的空气吸入,风机的输出端通过输送管将加热后的空气输送至第一安装箱的内腔中,通过电机的输出端带动扇叶转动,将加热后的空气通过第二通孔吹至雾灯外壳本体的内腔中进行除水,解决了现有的除水装置除水效果并不理想,从而不便于人们使用的问题。
2、本实用新型通过设置滤网,可以对加热后的空气进行过滤,避免灰尘进入雾灯外壳本体的内腔中,通过设置箱门,可以方便人们取出滤网进行清洗或更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖视结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
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