[实用新型]一种线束

说明书

本实用新型提供了一种线束，属于线束加工技术领域。它解决了现有线束无法在保证稳定连接的同时实现轻量化的问题。包括两根大径导线、小径导线，大径导线的端部连接有接线端子，小径导线的两端分别折叠后插接在两大径导线的接线端子的接线孔内，小径导线的线径小于大径导线的线径。通过大径导线和小径导线的配合能够实现本线束的轻量化，以及导线之间稳定连接。

技术领域

本实用新型属于线束加工技术领域，涉及一种线束。

背景技术

线束是指铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与导线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，使线束形成连接电路的组件，是非常常见的电子器件，常用于汽车中。线束中的导线通常是一根完整的导线，且导线直径规格有0.35mm、0.5mm、0.75mm等。随着电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。汽车中线束连接整个车身，布线多且位置交错繁杂，但是布线空间有限，并且整个线束的重量也会越重。

逐渐研发出了单根导线直径＜0.35mm的导线，通过减小导线直径降低重量，但是现有市场上用于导线连接的接线端子、护套等组件仍停留在适用于直径规格在0.35mm以上的导线，因此需要开发适用于直径＜0.35mm尺寸规格的组件，但组件的开发和生产需要时间和资金。

为了实现小径导线的应用，本领域技术人员比较容易想到的是采用现有工艺中的导线续接工艺将小径导线与大径导线连接起来，如焊接法、螺钉紧固法等，但是这样方式在小径导线上的应用具有一定限制，因为小径导线的直径小，容易发生掉线、短路等现象，连接不稳定。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种线束，本实用新型所要解决的技术问题是：现有线束无法在保证稳定连接的同时实现轻量化。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种线束，包括大径导线，其特征在于，所述大径导线有两根，且大径导线的端部连接有接线端子，所述线束还包括小径导线，所述小径导线的两端分别折叠后插接在两大径导线的接线端子的接线孔内，所述小径导线的线径小于大径导线的线径。

本线束中的小径导线可以为直径＜0.35mm规格的小径导线，并且应用在满足小径导线允许通过的电流环境中。区别与现有技术中线束采用一整根完整的导线连接，本线束通过两根大径导线和一根小径导线连接形成一根完整的导线，相当于用小径导线替换掉原先大径导线中间的一段，在导线长度一致的情况下，小径导线的线径小于大径导线的线径，小径导线的重量肯定小于大径导线的重量，通过在这样能够降低整根线束的重量，实现轻量化，并且小径导线与接线端子之间采用大径导线实现连接，大径导线的一端可以直接连接现有的接线端子，即在现有组件的基础上无需对各组件重新开发，保证本线束具有良好的适用性；同时小径导线的两端端部分别折叠后再插接在接线端子的接线孔内，这样可以增加小径导线的截面面积，保证接线孔内侧壁与小径导线充分接触，实现稳定连接，小径导线在线束整理布局的过程中，能够有效减少占用空间。

在上述的线束中，所述小径导线上具有弯折成至少双层结构的插接部，所述插接部能够伸入接线孔内并与接线孔紧配合。插接部的双层结构能够满足接线孔所需要的线径，实现与接线端子的紧配合，保证连接的稳定性，接线端子与插接部压接完成后，接线孔内侧壁与插接部之间保持较大的接触面，保证小径导线的载流性能、电气性能，保证稳定连接，并且结构简单，操作方便。

在上述的线束中，所述大径导线连接有接线端子的一端为连接端，所述连接端在伸入接线孔后与上述插接部电连接。通过一个接线端子将连接部与插接部连接起来，保证插接部与连接部之间连接的稳定性。

在上述的线束中，所述小径导线的长度大于大径导线的长度。这样设计尽可能减少本线束的重量，实现轻量化，又可以保证本线束的经济性；本线束电流流通时，在接线端子处会产生一定波动，通过小径导线的长度设置延长电流在两个波动位置的距离，提高本线束使用的稳定性。