[实用新型]一种油缸支撑装置及随车起重机

说明书

本实用新型公开了一种油缸支撑装置及随车起重机，属于随车起重机油缸支撑领域。本实用新型包括支腿结构和两个水平伸缩油缸，两个所述水平伸缩油缸固定安装为一整体，两个所述水平伸缩油缸的活塞杆运动方向相反，其中一个所述水平伸缩油缸的缸身上安装有支撑结构，所述支撑结构与支腿结构活动设置。为使车辆设备稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。水平支腿跨距决定了随车起重机作业的安全范围，采用捆绑油缸驱动的两级水平支腿，增加支撑装置，解决了水平伸缩油缸完全伸出后的可靠性问题。

技术领域

本实用新型涉及随车起重机油缸支撑的技术领域，尤其涉及一种油缸支撑装置及随车起重机。

背景技术

随车起重机一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成，它的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率。随着随车起重机往大吨位、长伸缩臂架方向发展，水平支腿的跨距也越来越大，水平支腿采用捆绑油缸驱动双级腿伸出的方式被广泛采用。

现有随车起重机的双级腿采用捆绑油缸技术，但没有设置支撑装置。由于水平伸缩油缸行程长，水平伸缩油缸全伸时，垂直支腿伸出后，水平伸缩油缸中间将会产生较大的挠度，由于较大行程导致水平伸缩油缸弯曲，长时间工作后会造成水平伸缩油缸导向套处油液外泄、活塞杆弯曲变形，造成油缸的寿命短，可靠性低，车辆行驶转弯时，支腿容易甩出来，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种油缸支撑装置及随车起重机，为使车辆设备稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。水平支腿跨距决定了随车起重机作业的安全范围，采用捆绑油缸驱动的两级水平支腿，增加支撑装置，解决了水平伸缩油缸完全伸出后的可靠性问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油缸支撑装置，包括支腿结构和两个水平伸缩油缸，两个所述水平伸缩油缸固定安装为一整体，两个所述水平伸缩油缸的活塞杆运动方向相反，其中一个所述水平伸缩油缸的缸身上安装有支撑结构，所述支撑结构与支腿结构活动设置。

进一步优选地方案，所述支撑结构包括支架，所述支架包括位于底部且水平设置的安装部以及位于顶部且竖直设置、并与安装部一体连接的支撑部，所述安装部上设有导向件，所述支撑部左右设置有两个分别位于水平伸缩油缸的两侧，两个所述支撑部通过销轴与其中一个水平伸缩油缸的缸身连接。

进一步优选地方案，所述导向件前后设置有两组，两组所述导向件包括阶梯轴、滚轮以及锁止件，所述滚轮通过阶梯轴与安装部连接，所述阶梯轴上匹配连接有锁止件用于限制滚轮的位置。

进一步优选地方案，两个所述水平伸缩油缸呈上下分布，两个所述水平伸缩油缸相对的一侧均设有连接座，位于两个水平伸缩油缸上的所述连接座通过连接螺栓连接为整体。

一种随车起重机，包括如上述所述的油缸支撑装置。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型中利用两个水平伸缩油缸固定安装且其活塞杆运动相反，通过对其中一个水平伸缩油缸的缸身进行支撑，当两个水平伸缩油缸完全伸出时，通过其支撑结构随着活塞杆的外伸同时在支腿内部移动并对水平伸缩油缸进行支撑，有效解决其在水平伸缩油缸中间产生的挠度，提高其抗弯曲变形能力，同时还能防止其导向套处油液外泄、活塞杆弯曲变形现象的发生，提高其使用性能和使用寿命，可靠性显著提高。由于两个水平伸缩油缸的缸身是刚性连接在一起的，也就是能防止水平伸缩油缸导向套处较大的弯曲，解决了作业时水平伸缩油缸导向套处漏油和水平伸缩油缸活塞密封容易失效的问题，保证捆绑油缸的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的水平伸缩油缸处于收缩时的工况图；

图2为本实用新型的水平伸缩油缸处于外伸时的工况图；