[实用新型]一种基于汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置，涉及汽车技术领域，其技术方案是：包括控制装置一和控制装置二，所述控制装置一顶部内壁安装有弹簧，所述弹簧底端固定连接震动板，所述震动板底部安装有电子元件底座，所述电子元件底座顶部安装有电子元件，所述电子元件底座顶部固定连接电机，所述电机输出端固定连接偏心轮，所述控制装置一一侧外壁开设开槽，所述开槽内壁套接风机，本实用新型具有方便清理软件控制装置内部电子元件上的灰尘，并通过方便拆卸的储灰盒进行收集清理下来的灰尘，稳定性高，保护了软件控制装置内部的电子元件，避免了灰尘堵塞产生短路或影响运行，延长电子元件的使用寿命。

技术领域

本实用新型汽车技术领域，具体涉及一种基于汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置。

背景技术

随着现代汽车新技术的飞速发展，以及车辆安全系统和舒适系统的不断完善，用于车辆中的电气设备越来越多。为了更好地监控这些电气设备以及简化线束结构，CAN总线系统被广泛应用来实现节点之间的数据交换。

现有技术存在以下不足：现有的汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置，在长时间的使用下内部电子元件上会积满灰尘，时间久了不仅会造成短路发生火灾，还会影响电子元件的正常运行，缩短内部电子元件的寿命，现有的汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置必须要拆卸下来清洗内部灰尘，非常麻烦。

因此，发明一种基于汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种基于汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置，通过设置了两组电机和偏心轮和四组弹簧，风机与排气通道相通，储灰盒通过螺纹孔和固定螺丝与控制装置一可拆卸连接，滑动槽滑动套接震动杆，震动杆与电子元件底座固定连接，以解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于汽车CAN网络的终端电阻软件控制装置，包括控制装置一和控制装置二，所述控制装置一顶部内壁安装有弹簧，所述弹簧底端固定连接震动板，所述震动板底部安装有电子元件底座，所述电子元件底座顶部安装有电子元件，所述电子元件底座顶部固定连接电机，所述电机输出端固定连接偏心轮，所述控制装置一一侧外壁开设开槽，所述开槽内壁套接风机，所述控制装置一一侧固定连接积灰箱，所述积灰箱内壁开设排气通道，所述排气通道顶部内壁套接滤网，所述控制装置一底部设有储灰盒，所述储灰盒顶部外壁开设螺纹孔，所述螺纹孔内壁设有固定螺丝。

优选的，所述电机和偏心轮均匀安装在电子元件底座顶部，所述电机和偏心轮的数量设置为两组。

优选的，所述风机与排气通道相通。

优选的，所述储灰盒通过螺纹孔和固定螺丝与控制装置一可拆卸连接。

优选的，所述弹簧均匀安装在震动板顶部，所述弹簧的数量设置为四组。

优选的，所述控制装置二顶部内壁安装有震动电机，所述震动电机输出端固定连接震动杆，所述控制装置二一侧外壁开设滑动槽，所述滑动槽滑动套接震动杆，所述震动杆与电子元件底座固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、电机和偏心轮均匀安装在电子元件底座顶部，电机和偏心轮的数量设置为两组，当需要对控制装置一进行清灰时，通过启动两组电机转动两组偏心轮，利用两组偏心轮的离心力，震动震动板，随后震动板带动电子元件底座一起震动，随后电子元件底座顶部的电子元件上的灰尘抖落下来，随即打开风机，将抖落下来的灰尘吹进积灰箱内壁的排气通道内，带有灰尘空气经过排气通道顶部的滤网过滤，干净的空气排出，灰尘则被滤网拦住，随后随着自身的重力掉落至储灰盒内，完成清灰效果；

2、储灰盒通过螺纹孔和固定螺丝与控制装置一可拆卸连接，当需要对储灰盒内的灰尘进行清理时，可直接卸下固定螺丝，使储灰盒与控制装置一底部分离，即可卸下储灰盒，安装时也是通过固定螺丝和固定螺丝将储灰盒固定在控制装置一底部。