[实用新型]一种电动往复平移车装置

说明书

本实用新型提供一种电动往复平移车装置，包括壳体结构；所述壳体结构的顶部安装有顶盖结构；所述壳体结构的前后两端均安装有连接结构；所述壳体结构内部设置有传动结构，减速箱的整体为直接通过螺柱固定在固定板上，因为固定板上安装有减速箱，从而将固定板底面设置四组加固筋，能够使得加固板具有更加稳定的效果，将减速箱的齿轮与从动齿轮相互啮合，实现减速箱带动传动结构上的滚轮旋转，实现电动自移车在导轨上移动，完成平移作业，而同时减速箱上的电机采用点动电机正反转控制电路，能够良好的完成对减速箱正反转的控制效果，使得平车能够在导轨上实现正反移动，良好完成平车的平移作业。

技术领域

本实用新型属于辅助搬运设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种电动往复平移车装置。

背景技术

在生产作业中，有很多不方便移动的设备，需用吊车叉车吊运、搬运，小型较轻的设备可用人工搬运或推移，大型较重的设备只能用吊车叉车等起重设备搬运吊运。在这些作业中会存在现场环境复杂、搬运距离短、吊车叉车无法实现吊运搬运、人员无法推运等弊端，制约和阻碍了正常生产，搬运现场空间狭窄也在威胁工作人员的人身安全。

基于上述，生产作业的现场环境特殊，无法使用天车、叉车吊运、搬运设备，而人工推移搬运危险性大，作业过程中极易出现安全事故，且人工推移、搬运劳动强度大、工作效率低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电动往复平移车装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动往复平移车装置，以解决现有在生产作业过程中，现场环境特殊，无法使用天车、叉车吊运、搬运设备，而人工推移搬运危险性大，作业过程中极易出现安全事故，且人工推移、搬运劳动强度大、工作效率低的问题。

本实用新型电动往复平移车装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种电动往复平移车装置，包括壳体结构和，导轨；所述壳体结构的顶部安装有顶盖结构；所述壳体结构的前后两端均安装有连接结构；所述壳体结构内部设置有传动结构；所述导轨上滑动安装有壳体结构。

进一步的，所述壳体结构还包括有安装架、加固板、定位槽，安装架整体由四块相同结构的矩形板焊接组成，整体呈矩形结构的安装架内加装有加固板，安装架的右端位置开设有定位槽。

进一步的，所述顶盖结构还包括有顶板、间隔条，顶板通过固定螺母安装在安装架上，且顶板的板面上加装有间隔条，间隔条采用薄片型结构的橡胶材质。

进一步的，所述连接结构还包括有连接块、安装槽，连接块铰接安装在安装架的左右两端，呈腰圆结构的连接块上开设有安装槽，定位槽设置为对称的两组三角形结构。

进一步的，所述传动结构还包括有固定板、减速箱、从动齿轮、滚轮，固定板安装在安装架的靠边沿位置，且在固定板上设置有四组加固筋，减速箱通过螺柱安装在固定的底部，滚轮安装在靠近减速箱的主轴上，滚轮的外端固定有同轴心的从动齿轮，从动齿轮与减速箱上的主动齿轮相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的壳体结构中，安装架的整体为承载与运送设备所需要的重要部件，从而将安装架由四块矩形板焊接组成，同时将安装架内固定加固板，使得带有加固板的安装架能够增加承载力，顶板设置为直接与设备接触的面，从而将顶板上加装多组间隔条，且间隔条的整体呈薄片结构的橡胶材质，使得顶板能够通过间隔条增加一定摩擦力，达到良好的防滑效果，，，。