[实用新型]一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车

说明书

本实用新型涉及自卸车稳定结构技术领域，且公开了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，包括牵引头，牵引头的右侧牵引有支撑板，支撑板顶部固定连接有液压控制器，支撑板的顶部固定连接有液压杆，液压杆的一侧固定连接有液压连接头，液压连接头的表面套接有液压分支头。该具有便捷插桩结构的自卸半挂车，通过将自卸车的液压杆分为上下两部分并通过设置两个液压连接头与液压控制器进行连接，在需要的时候可以通过活动连接头将控制抓地插销一端的液压连接头进行连接，从而在自卸车斗卸货的同时自动打入抓地插销，而倾斜的自卸车斗带动连接曲杆，使连接曲杆下压连接杆，从而使连接杆与地面接触能够形成支撑防止车头翘起，到达了操作方便的效果。

技术领域

本实用新型涉及自卸车稳定结构技术领域，具体为一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

自卸车在使用过程中，因为车厢位置的变动，会造成车辆整体的重心发生变化，因此会使用插桩来对自卸车进行支撑，从而提升车辆的安全性，但是传统的插桩构件使用十分的麻烦。

因此，申请人提出了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，用于解决上述背景技术中提到的传统插桩装置使用麻烦的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，具备方便操作等优点，解决了上述背景技术中提到的传统自卸车插桩麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，包括牵引头，所述牵引头的右侧牵引有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有液压控制器，所述支撑板的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的一侧固定连接有液压连接头，所述液压连接头的表面套接有液压分支头，所述液压分支头其中之一设置有活动连接头，所述液压杆的底部活动连接有抓地插销，所述支撑板的顶部活动连接有自卸车斗，所述自卸车斗的背面底部活动连接有连接曲杆，所述连接曲杆的顶部开设有活动连接孔，所述连接曲杆的左端活动连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有限位块，所述连接杆的下端固定连接有支撑底座。

优选的，所述液压杆分为多节，所述液压连接头分为两个连接头，且通过导管互连。

优选的，所述液压分支头为两个分支，所述活动连接头与其中一个分支头端部活动连接，且活动连接头内部设置有螺纹，且与液压连接头的下部接口螺纹连接。

优选的，所述抓地插销的下端贯穿支撑板的顶部并延伸至支撑板的底部，所述抓地插销的下端为尖锐头。

优选的，所述自卸车斗的背面底部与支撑板的顶部活动连接，所述自卸车斗的底部与液压杆的上端固定连接。

优选的，所述连接杆的内部设置有弹性滚珠，所述弹性滚珠等距环绕在连接杆的内部，所述连接杆贯穿支撑板的底部，且弹性滚珠与支撑板底部的贯穿孔搭接。

优选的，所述限位块和支撑底座之间的间隙与连接曲杆相适配，且连接曲杆的左端通过连接轴连接在限位块和支撑底座之间。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，具备以下有益效果：

1、该具有便捷插桩结构的自卸半挂车，通过将自卸车的液压杆分为上下两部分并通过设置两个液压连接头与液压控制器进行连接，在需要的时候可以通过活动连接头将控制抓地插销一端的液压连接头进行连接，从而在自卸车斗卸货的同时自动打入抓地插销，而倾斜的自卸车斗带动连接曲杆，使连接曲杆下压连接杆，从而使连接杆与地面接触能够形成支撑防止车头翘起，到达了操作方便的效果。