[实用新型]一种交通道路摄像装置有效
申请号: | 202023164866.6 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214412834U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 李容健 | 申请(专利权)人: | 苏州普明天启建设发展有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;F16M13/02 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 道路 摄像 装置 | ||
本实用新型提供一种交通道路摄像装置,包括:设置在道路左右两侧的第一立柱和第二立柱,及水平设置在第一立柱和第二立柱之间的第一横杆,第一立柱靠近第二立柱侧设置有第一凹槽,第一凹槽内底壁设置有第一电机,第一电机的输出端与第一丝杆一端连接,第一丝杆另一端通过轴承与第一凹槽内顶壁转动连接,第一丝杆上套设有第一丝母;第二横杆与第一丝母连接,第二横杆底部设置有摄像头组;第一横杆底部设置有第三凹槽;第一横杆顶部一侧设置有风速传感器。如上,本实用新型的一种交通道路摄像装置,解决现有技术中摄像头不能根据环境的风速进行调节,遇到强风时容易损坏,使用寿命短的问题,适于生产和推广应用。
技术领域
本实用新型涉及道路交通设备技术领域,特别是涉及一种交通道路摄像装置。
背景技术
目前,位于强风区域的高速公路段,特别是西部荒漠地区和沿海地区,荒漠地区一年四季均为强风,沿海地区在夏季时频发台风,摄像装置的摄像头不能根据环境的风速进行调节,遇到强风时容易损坏,使用寿命短。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种交通道路摄像装置,用于解决现有技术中摄像头不能根据环境的风速进行调节,遇到强风时容易损坏,使用寿命短的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种交通道路摄像装置,包括:设置在道路左右两侧的第一立柱和第二立柱,及水平设置在所述第一立柱和所述第二立柱之间的第一横杆,
所述第一立柱靠近所述第二立柱侧设置有第一凹槽,所述第一凹槽内底壁设置有第一电机,所述第一电机的输出端与第一丝杆一端连接,所述第一丝杆另一端通过轴承与所述第一凹槽内顶壁转动连接,所述第一丝杆上套设有第一丝母;
所述第二立柱靠近所述第一立柱侧设置有第二凹槽,所述第二凹槽内底壁设置有第二电机,所述第二电机的输出端与第二丝杆一端连接,所述第二丝杆另一端通过轴承与所述第二凹槽内顶壁转动连接,所述第二丝杆上套设有第二丝母;
第二横杆一端与所述第一丝母连接,所述第二横杆另一端与所述第二丝母连接,所述第二横杆底部设置有摄像头组;
所述第一横杆底部设置有第三凹槽;所述第一横杆顶部一侧设置有风速传感器;
所述风速传感器、所述第一电机和所述第二电机均与控制器连接。
作为优选的技术方案,所述摄像头组包括有镜头分别朝向前后两侧设置的前摄像组与后摄像组。
作为优选的技术方案,所述前摄像组与所述后摄像组均有3个摄像头交错设置在所述第二横杆底部。
作为优选的技术方案,所述第一横杆顶部设置有警示装置,所述警示装置包括转动辊和设置于所述转动辊表面的警示反光膜,所述转动辊两端均延伸一转动轴,所述转动轴通过支撑座安装在所述第一横杆和所述第二立柱上。
作为优选的技术方案,所述第一横杆和所述第二立柱连接处设置有第四凹槽,所述第四凹槽内设置有第三电机,所述第三电机的输出端设置有主动轮,所述主动轮通过皮带与所述转动轴传动连接。
作为优选的技术方案,所述第一立柱和所述第二立柱底部均设置有底盘,所述底盘与所述第一立柱和所述第二立柱之间设置有加强筋。
如上所述,本实用新型一种交通道路摄像装置,具有以下有益效果:通过风速传感器采集风速信息传输给控制器,当风速达到预设阈值,控制器控制第一电机和第二电机带动第二横杆上移至第三凹槽内,即将摄像头组上移至第三凹槽内,用以躲避强风,设计合理,适于生产和推广应用。
附图说明
图1为实施例1中一种交通道路摄像装置的结构示意图;
图2为实施例1中一种交通道路摄像装置的内部结构示意图;
图3为实施例1中一种交通道路摄像装置的连接框图;
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