[实用新型]隧道安全三维监测装置

说明书

本实用新型涉及安全监测的技术领域，公开了隧道安全三维监测装置，包括后台控制中心以及拱顶弯曲条，后台控制中心建立有隧道的可视化的三维模型，拱顶层的内部设有弯曲槽位，拱顶弯曲条置于弯曲槽位中，且抵接着弯曲槽位的顶部，与弯曲槽位的底部之间具有间隔；拱顶弯曲条的两端分别连接有拱顶压力传感器，拱顶压力传感器固定在侧边层的顶部；拱顶压力传感器将监测数据嵌入在三维模型中显示；通过在拱顶层设置拱顶弯曲条，使得拱顶弯曲条与拱顶层结合为一体，通过两个拱顶压力传感器监测拱顶弯曲条的端部压力数据，进而监测拱顶层的状态，且通过嵌入在三维模型中显示，可以直观观测，实现对隧道的精准监测以及预警监测。

技术领域

本实用新型专利涉及安全监控的技术领域，具体而言，涉及隧道安全三维监测装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。”

目前，随着技术的发展，隧道已经是很常见及常运用的建筑，隧道中具有供车辆等通过的隧洞，隧洞覆盖有支撑层，这样，则基本形成隧道的主体结构，由于隧洞的上方是大量的土体等等，由于环境的变化以及随着时间的推移，隧洞上的支撑层会发生变形等等，甚至出现支撑层坍塌的现象，因此，需要对隧道进行安全监测。

现有技术中，对于隧道的安全监测，均通过摄像头进行监测，这样，不仅存在监测不准确的缺陷，且难以实现预警的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供隧道安全三维监测装置，旨在解决现有技术中，隧道安全监测难以实现预警的问题。

本实用新型是这样实现的，隧道安全三维监测装置，隧道包括隧洞以及设置在隧洞侧壁上的支撑层，所述支撑层包括拱顶层以及侧边层；所述隧道安全三维监测装置包括后台控制中心以及拱顶弯曲条，所述后台控制中心建立有隧道的可视化的三维模型，所述拱顶层的内部设有弯曲槽位，所述弯曲槽位沿着拱顶层的弯曲方向延伸布置，所述拱顶弯曲条置于弯曲槽位中，且抵接着弯曲槽位的顶部，与弯曲槽位的底部之间具有间隔，所述拱顶弯曲条沿着所述拱顶层的弯曲方向延伸布置；所述拱顶弯曲条的两端分别连接有拱顶压力传感器，所述拱顶压力传感器固定在侧边层的顶部；所述拱顶压力传感器通过无线网络与后台控制中心通讯，并将监测数据嵌入在三维模型中显示。

进一步的，所述拱顶弯曲条的两端分别形成有平整状的抵接面，所述拱顶压力传感器具有平整状的受压面，所述抵接面对接在所述受压面上。

进一步的，所述抵接面的外周朝外延伸有多个抵接平条，多个所述抵接平条环绕抵接面的外周间隔布置，所述抵接平条抵接在所述受压面；所述抵接平条与平整面的连接处设置有限制抵接平条相对于拱顶弯曲条受压弯折的加固筋板，所述加固筋板分别与抵接平条及拱顶弯曲条连接。

进一步的，所述弯曲槽位的底部上设有多个拱顶弹性条，多个所述拱顶弹性条沿着弯曲槽位的延伸方向间隔布置；所述拱顶弹性条抵接着拱顶弯曲条，所述拱顶弹性条中设有拱顶位移计，所述拱顶弹性条处于预压收缩状态。

进一步的，所述拱顶层的前部及后部分别设有支撑着倾斜土体的倾斜段；所述倾斜段的上部设有设置有安装槽，所述安装槽中转动布置的转动杆，所述转动杆的中部铰接布置，所述转动杆的两端控制布置；所述转动杆的两个端部分别设有转动传感器，所述安装槽的开口覆盖有胶层，所述胶层封闭所述安装槽的开口。

进一步的，所述转动杆的底部抵接在安装槽的底部。

进一步的，所述转动杆的底部朝下凸设有多个半球状的凸起，所述凸起抵接在所述安装槽的底部。

进一步的，所述胶层呈松弛状。