[实用新型]加热组件和电池包

说明书

一种电池包及其加热组件，加热组件包括层叠设置的基板和发热件，发热件包括层叠设置的粘贴层、发热结构和绝缘层，发热结构通过粘贴层粘接在基板上，绝缘层用于使得发热结构与外部绝缘。通过设置层叠在基板上的发热件，发热件包括层叠的粘贴层、发热结构和绝缘层，发热件与基板粘贴固定，无需增设其他的连接结构件，在基板上集成了发热功能，降低了电池包整体的热管理成本，同时还减小了空间占用率，由于集成的加热组件包含了发热结构，不需要多次的装配，还减小了电池包的装配复杂性。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，尤其涉及一种加热组件和电池包。

背景技术

新能源汽车近年来发展迅速，在世界各地均得到广泛应用。新能源汽车中的核心为电池包，在例如高纬度地区、冬季等气温低的环境使用时，为提高电池包的性能，通常需要对电池包进行加热。

现有的对电池包进行加热的方案主要是在电池包表面设一PI(Polyimide，PI，聚酰亚胺)加热膜，PI加热膜的结构一般为两层绝缘层夹着一层加热结构。由于PI加热膜为柔性结构，需要增设固定结构件，从而增加了电池包整体的热管理成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加热组件和电池包，解决电池包整体的热管理成本高的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

第一方面，本实用新型提供一种加热组件，包括层叠设置的基板和发热件，所述发热件包括层叠设置的粘贴层、发热结构和绝缘层，所述发热结构通过所述粘贴层粘接在所述基板上，所述绝缘层用于使得所述发热结构与外部绝缘。

一种实施方式中，所述发热结构包括同层设置的加热层和导热层，所述加热层和所述导热层连接。

一种实施方式中，所述导热层的材质为石墨烯、石墨烯复合材料、碳纳米管的任意一种，所述加热层的热导率小于所述导热层的热导率。

一种实施方式中，所述加热层包括围合形成镂空空间的正极连接部、负极连接部和分支连接部，所述导热层容置于所述镂空空间。

一种实施方式中，所述分支连接部的数量为多个，多个所述分支连接部设置在所述正极连接部和所述负极连接部之间，所述正极连接部、所述负极连接部及多个所述分支连接部围合形成多个所述镂空空间，所述导热层的数量为多个，所述导热层对应设于所述镂空空间，多个所述导热层的覆盖面积大于多个所述分支连接部的覆盖面积。

一种实施方式中，多个所述分支连接部间隔地设置，且多个所述分支连接部互相平行，以使多个所述镂空空间在所述第一方向上依次间隔排列，在所述第一方向上，所述导热层的尺寸大于与之相邻的所述分支连接部的尺寸。

一种实施方式中，多个所述分支连接部包括第一分支连接部和第二分支连接部，多个所述导热层包括第一导热层和第二导热层，所述第一分支连接部的一端与所述正极连接部连接，另一端与所述负极连接部绝缘，所述第二分支连接部的两端均与所述正极连接部和所述负极连接部绝缘，所述第一导热层连接所述第一分支连接部和所述第二分支连接部，且所述第一导热层与所述正极连接部和所述负极连接部均绝缘，所述第二导热层连接在所述第二分支连接部远离所述第一分支连接部的一侧，且所述第二导热层的一端与所述正极连接部绝缘，另一端与所述负极连接部连接。

一种实施方式中，多个所述分支连接部包括第三分支连接部和第四分支连接部，多个所述导热层包括第三导热层，所述第三分支连接部的一端与所述正极连接部连接，另一端与所述负极连接部绝缘，所述第四分支连接部的一端与所述正极连接部绝缘，另一端与所述负极连接部连接，所述第三导热层连接所述第三分支连接部和所述第四分支连接部，且所述第三导热层的两端分别与所述正极连接部和所述负极连接部绝缘。

一种实施方式中，所述加热层和所述导热层通过蚀刻或模切工艺制作形成在所述粘贴层上。