[实用新型]一种冲压件支架有效
申请号: | 202023165543.9 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213982321U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 方竣民 | 申请(专利权)人: | 宁波合泽机械有限公司 |
主分类号: | F16L3/237 | 分类号: | F16L3/237;F16L3/10 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 支架 | ||
本实用新型公开了一种冲压件支架,包括呈“几”字形结构的钣金件,钣金件包括固定部以及连接在固定部左右两侧的支撑部,固定部开设有安装孔,各支撑部设有束管部,束管部包括两个呈左右相对布置的扣板,两扣板之间预留间距且二者构成呈“O”形的束管孔,支撑部上还设有腰型孔。本实用新型具有结构简单、制造方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种冲压件支架。
背景技术
汽车中存在着很多管路,包括用于输送汽油、机油、润滑油、冷却液等等的管路,由于各种管路的存在,车体内各机体的振动和其它外部因素,带动油管大幅振动,导致油管连接处密封不严,造成停机或漏油。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种冲压件支架,该冲压件支架安装于发动机上,可起到支撑油管的作用,减小油管的振动幅度。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种冲压件支架,包括呈“几”字形结构的钣金件,所述钣金件包括固定部以及连接在所述固定部左右两侧的支撑部,所述固定部开设有安装孔,各所述支撑部设有束管部,所述束管部包括两个呈左右相对布置的扣板,两所述扣板构成呈“O”形且顶部为敞开的束管孔,支撑部上还设有腰型孔。
作为一种优选,所述固定部包括与水平方向平行的第一横板件,所述支撑部包括与水平方向平行的第二横板件,所述束管部设于所述第二横板件上。
作为一种优选,所述支撑部包括斜板件,所述斜板件倾斜布置且两端分别连接所述第一横板件、所述第二横板件,所述腰型孔设于所述第二横板件上。
作为一种优选,所述第一横板件与所述斜板件成钝角,所述第二横板件与所述斜板件成钝角。
作为一种优选,所述扣板的纵向切面呈弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:呈“几”字形结构的钣金件结构形状简单,便于加工制造,且钣金件的可通过固定部上的安装孔与螺栓组件配合,并装配于车体中,支撑部设置的束管部可用于箍束油管,从而来减小油管的振动幅度,延长油管的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型前视图;
图2为本实用新型立体结构示意图。
图中:1、固定部;2、支撑部;3、安装孔;21、束管部;211、扣板;22、束管孔;4、腰型孔;11、第一横板件;201、第二横板件;202、斜板件。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
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