[实用新型]一种汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置，包括收集箱、圆盘和挡板，所述收集箱上固定有第一弹簧，且第一弹簧上固定有筛板，并且收集箱上固定有侧板，同时侧板上固定有顶板，所述圆盘通过柱状轴与侧板相互连接，且圆盘通过扭力弹簧与侧板相互连接，并且圆盘上固定有凸轴，同时凸轴下端设置有限位杆，所述限位杆固定在侧板上，所述挡板固定在收集箱上。该汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置，采用提升机构配合联动的卡合翻转机构，实现对砂箱的提升翻转作用，再配合简单的筛分结构和倾斜挡板的作用，使砂子和铸件进行倾倒时缓慢滑出，避免铸件倾倒时碰撞造成损伤，且通过筛分机构可以对砂子和铸件进行分离收集，以便重复利用。

技术领域

本实用新型涉及铸造设备技术领域，具体为一种汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置。

背景技术

汽车桥壳是用来支撑汽车零部件的主要桥梁，且需要承受地面的作用力并传递给车架，是保证汽车能够在道路上进行正常稳定行驶的保障。

随着人们生活水平的提高和科技的发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，而汽车桥壳作为汽车的主要组成部件之一，由于其需要承受多种力的作用，所以汽车桥壳主要采用浇筑成型的方式进行铸造，使其具有足够的韧性和刚性。

在进行铸造时，主要采用箱式砂铸进行浇筑，浇铸完成后，需要进行翻转砂箱，使内部铸件和砂子倒出，现有的翻箱主要采用叉车进行翻转，这种翻转方式存在翻转效率低、不便对铸件和砂子分离以及翻转后易对铸件造成损坏等问题，所以需要针对上述问题设计砂箱翻转装置满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置，以解决上述背景技术中提出翻转效率低、不便对铸件和砂子分离和翻转后易对铸件造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置，包括收集箱、圆盘和挡板，所述收集箱上固定有第一弹簧，且第一弹簧上固定有筛板，并且收集箱上固定有侧板，同时侧板上固定有顶板，所述顶板上螺栓固定有电机，且电机的输出轴末端固定有旋转轴，并且旋转轴上固定有收线轮，同时旋转轴轴承固定在顶板上，所述收线轮上固定有钢丝绳，且钢丝绳与固定环相互连接，并且固定环固定在砂箱上，同时砂箱设置在收集箱上，所述砂箱上固定有滑块，所述圆盘通过柱状轴与侧板相互连接，且圆盘通过扭力弹簧与侧板相互连接，并且圆盘上固定有凸轴，同时凸轴下端设置有限位杆，所述限位杆固定在侧板上，所述挡板固定在收集箱上。

优选的，所述筛板通过第一弹簧与收集箱构成弹性机构，且第一弹簧关于筛板中心线为对称分布。

优选的，所述侧板关于收集箱中心线为对称分布，且侧板与滑块之间为滑动连接。

优选的，所述圆盘通过柱状轴与侧板构成转动机构，且圆盘通过扭力弹簧与侧板构成弹性机构。

优选的，所述凸轴与限位杆之间为垂直分布，且凸轴与圆盘之间为垂直分布。

优选的，所述挡板关于收集箱中心线为对称分布，且挡板关于收集箱为倾斜分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车桥壳铁型覆砂生产用翻箱装置，采用提升机构配合联动的卡合翻转机构，实现对砂箱的提升翻转作用，再配合简单的筛分结构和倾斜挡板的作用，使砂子和铸件进行倾倒时缓慢滑出，避免铸件倾倒时碰撞造成损伤，且通过筛分机构可以对砂子和铸件进行分离收集，以便重复利用。

1.通过电机带动，配合旋转轴、收线轮、钢丝绳和固定环的作用，实现对砂箱的提升作用，为后续的砂箱进行翻转提供足够的旋转空间，保证砂箱能够顺利进行翻转作用。

2.在砂箱进行上升时，通过滑块、圆盘、凸轴和限位杆的作用，实现砂箱的自动翻转，且凸轴和限位杆的限位作用避免砂箱旋转过度。

附图说明

图1为本实用新型收集箱正视剖面结构示意图；