[实用新型]一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产的技术领域，特别是涉及一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，其有利于将配件完整顶住，减少直接顶出容易造成配件受力弯折的情况发生，提升配件合格率，提高实用性；包括套管、气缸、连接柱、顶杆、顶板、下模、上模和若干组导向装置，套管套设在连接柱的圆周外壁上，连接柱的底端设置有升降孔，气缸位于升降孔内，气缸顶端设置有伸缩杆，伸缩杆顶端与升降孔顶端转动连接，连接柱的圆周外壁上设置有螺旋导槽，套管的内壁上设置有导向凸起，导向凸起滑动安装在螺旋导槽内，顶杆与连接柱同轴线固定连接，顶板固定安装在顶杆的顶端，下模的顶端设置有下模腔，下模内部设置有与下模腔贯通的安装孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产的技术领域，特别是涉及一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具。

背景技术

在汽车仪表盘配件生产过程中大多采用注塑的加工方式进行生产，现有的注塑模具在对成型后的配件脱模时往往直接使用气缸将配件由模腔内顶出，尤其是在对圆柱状配件顶出时，由于配件与模腔内壁之间摩擦力较大，容易造成配件受力弯折的情况发生，导致合格率低下，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有利于将配件完整顶住，减少直接顶出容易造成配件受力弯折的情况发生，提升配件合格率，提高实用性的便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，包括套管、气缸、连接柱、顶杆、顶板、下模、上模和若干组导向装置，所述套管套设在连接柱的圆周外壁上，所述连接柱的底端设置有升降孔，所述气缸位于升降孔内，所述气缸顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶端与升降孔顶端转动连接，所述连接柱的圆周外壁上设置有螺旋导槽，所述套管的内壁上设置有导向凸起，所述导向凸起滑动安装在螺旋导槽内，所述顶杆与连接柱同轴线固定连接，所述顶板固定安装在顶杆的顶端，所述下模的顶端设置有下模腔，所述下模内部设置有与下模腔贯通的安装孔，所述套管固定安装在安装孔内，所述气缸的底端与下模固定连接，所述顶杆的轴线与安装孔的轴线共线，所述顶板位于下模腔的底端，所述上模上设置有与下模腔相对应的上模腔，所述下模的前端设置有与下模腔相通的注塑口，若干组所述导向装置安装在下模和上模之间以用于对下模和上模合模进行导向。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，还包括限位环和弹簧，所述限位环套设在顶杆上并固定安装在安装孔内，所述弹簧套设在顶杆上，并且弹簧的顶端与限位环固定连接，所述弹簧的底端与连接柱顶端固定连接。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，所述升降孔顶端设置有球槽，所述伸缩杆的顶端对应球槽设置有半球顶，半球顶转动安装在球槽内。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，每组所述导向装置还包括导向柱，所述导向柱竖直固定安装在上模的底端，所述下模的顶端对应导向柱设置有导向孔。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，所述导向柱的内部设置有腔室，所述导向柱的底端设置有连通导向柱腔室的第一通气孔，所述上模上设置有第二通气孔用于连通导向柱腔室与上模顶端。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，所述上模的两端对称设置有吊环。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，所述导向凸起与螺旋导槽接触端设置有圆顶。

本实用新型的一种便于脱模的汽车仪表盘配件注塑模具，还包括基座和若干组垫脚，所述基座固定安装在下模的底端，所述若干组垫脚对称安装在基座的底端。