[实用新型]城市中低速磁悬浮车站站台门锁止结构有效
申请号: | 202023166856.6 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN215168938U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 陈钢;祁丙银;邓俊 | 申请(专利权)人: | 江苏明伟万盛科技有限公司 |
主分类号: | E05B65/08 | 分类号: | E05B65/08;E05B15/00;E05B15/10;E05B15/12;E05C1/08 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 万花 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 低速 磁悬浮 车站 站台 门锁 结构 | ||
1.一种城市中低速磁悬浮车站站台门锁止结构,包括底座(1),底座(1)上通过传动机构活动安装有屏蔽门(3),屏蔽门(3)的门框(2)与底座(1)接触,其特征是,门框(2)内靠近内侧安装有顶出机构(4),顶出机构(4)的插入杆(5)位于底座(1)内卡槽(6)的正上方,顶出机构(4)与接触开关(7)连接,接触开关(7)位于屏蔽门(3)的内侧端面上。
2.根据权利要求1所述的城市中低速磁悬浮车站站台门锁止结构,其特征是,接触开关(7)包括伸出门框(2)侧面的顶块(8),顶块(8)上有环状的推板(9),推板(9)与门框(2)之间的隔板(19)之间有弹簧(10),顶块(8)的尾端有与活动簧片(12)接触,活动簧片(12)和固定簧片(13)通过绝缘卡座固定在门框(2)内,活动簧片(12)和固定簧片(13)之间存在间隙,活动簧片(12)和固定簧片(13)通过导线(14)与顶出机构(4)连接。
3.根据权利要求2所述的城市中低速磁悬浮车站站台门锁止结构,其特征是,顶块(8)的尾端有圆球状的绝缘的接触头(11),接触头(11)与活动簧片(12)接触。
4.根据权利要求1所述的城市中低速磁悬浮车站站台门锁止结构,其特征是,顶出机构(4)包括电机(15),电机(15)的输出轴上安装有齿轮(16),齿轮(16)与插入杆(5)上段的齿条(17)啮合,插入杆(5)从门框(2)的导槽(18)出伸出,插入杆(5)的顶端与门框(2)的内壁之间安装有拉簧(21)。
5.根据权利要求4所述的城市中低速磁悬浮车站站台门锁止结构,其特征是,插入杆(5)的顶端有限位板(20)。
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