[实用新型]一种用于净水车的保温加热水带

说明书

本实用新型涉及输水加热技术领域，特别是涉及一种用于净水车的保温加热水带，在‑41℃的低温环境下疏水管道冻结，一种用于净水车的保温加热水带，保温加热水带采用柔性材料制成，所述保温加热水带自内向外依次包括呈环状结构的内层水带、加热体、保温层和外层水带，所述加热体为柔性石墨烯电热网格布，所述柔性石墨烯电热网格布包括相互交错呈网状排布的石墨烯发热线、网状编织纱线和镀银铜丝，所述内层水带外侧设有传感温度控制器探头并与净水车上设置的温控装置连接，对输水管道进行加热并保温，保持恒温条件下对水的远距离输送，在输水加热技术领域具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及输水加热技术领域，特别是涉及一种用于净水车的保温加热水带。

背景技术

在过去，输水水带一般用于环境温度较高的情况下，-41℃的极寒环境下，普通水带会面临所输送的水很快结冰，无法使用。而目前，野外作战、消防等许多方面需求在低温环境下远程输水。

传统的方法是采用笨重的保温层对水带进行包裹，厚度较厚、体积大，重量重，运输性、功能性、实用性都相对较差，且只有保温功能不具备加热功能，技术相对薄弱，目前市面上还没有主要针对低温环境下（-41℃以上）的专用水带，以满足低温输水需求。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种用于净水车的保温加热水带，解决低温环境下疏水管道冻结的问题。

其技术方案是，一种用于净水车的保温加热水带，保温加热水带采用柔性材料制成，以便于收放卷，所述保温加热水带自内向外依次包括呈环状结构的内层水带、加热体、保温层和外层水带，所述加热体为柔性石墨烯电热网格布，粘接附着在内层水带外侧，所述柔性石墨烯电热网格布包括相互交错呈网状排布的石墨烯发热线、网状编织纱线和镀银铜丝，发热体有多根石墨烯发热线并联排列组成，若石墨烯发热线单根折断，不影响水带整体保温效果，所述内层水带外侧设有传感温度控制器探头并与净水车上设置的温控装置连接，传感温度控制器探头，用以传输温度数据，由净化水车上的温控装置控制温度，确保发热体释放的热量满足水带内流动的水流不上冻所需温度，并且有效节约净水车用电量。

石墨烯发热线的优势为：稳定性好热转换率高；网状编织纱线的优势为：柔软性好，抗拉强度高；镀银铜丝的优势为：抗氧化性强，导电性好，抗拉强度高，柔性石墨烯电热网格布集各材料优势于一体，发热均匀，升温速度快。

内层和外层水带材质一般采用聚乙烯（PE）、热塑性聚氨酯弹性体橡胶（TPu）、丁腈橡胶（NBR）、三元乙丙橡胶（EPDM）；采用涤纶纱+涤纶长丝编织，结实柔软耐用，符合国家标准相关规定要求，热性聚氨酯材料，绝缘防水耐磨。

更进一步，所述保温加热水带包括多个加热水带单体，各所述加热水带单体的接口处设置插接件并通过插接件连接进行组合，各所述插接件与接口可拆卸连接，可分段拆卸、可不分顺序的保温加热水带，设计结构灵活，轻便实用。

更进一步，各所述加热水带单体之间设置防护装置，全程防水，各所述防护装置内置专用导线连接及专用凹凸插头，用于水流通过及导线连接，结实耐用，集防水绝缘连接多用途为一体，各所述防护装置采用不锈钢材料制成，防水处理严密，浸泡水中长时间无漏电隐患。

更进一步，所述保温层由柔性高密度保温材料复合在柔性石墨烯电热网格布外侧形成。

更进一步，所述保温层采用EPE珍珠棉材料制成。

更进一步，所述外层水带外表面设置耐磨防水层，所述耐磨防水层采用柔性TPU材料制成，TPU膜的优势：能耐高温150度，不腐蚀，不老化，低温-60度不开裂、不变硬，使用寿命长，环保，无任何异味释放。

更进一步，所述保温加热水带壁厚不超过10mm。