[实用新型]一种车辆盲区报警系统有效
申请号: | 202023167115.X | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213862032U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 高毅 | 申请(专利权)人: | 上海风骑信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 上海乐泓专利代理事务所(普通合伙) 31385 | 代理人: | 苏杰 |
地址: | 201100 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 盲区 报警 系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆盲区报警系统,包括:摄像头,设置在车身右侧后方,以获取车身右侧盲区图像信息;雷达,设置在车身右侧,以获取盲区内障碍物到车辆的距离信息;处理装置,包括数据处理器、电压转换器和视频转接板,数据处理器用于根据盲区图像信息以及距离信息输出预警信号;声光报警器,设置在靠近车身和车头连接位置,并根据预警信号发出声音和闪光警报;显示器,设置在驾驶室内,以显示经视频转接板转换后的盲区图像信息和预警信号;处理装置通过数据线分别与摄像头、雷达、声光报警器和显示器连接。本实用新型通过靠近车身和车头连接位置设置的声光报警器确保司机行人都能够获得预警,并通过显示器显示详细信息。
技术领域
本实用新型涉及车辆安全技术领域,尤其涉及一种车辆盲区报警系统。
背景技术
近些年来,我国大型商用车辆一直增加,大型车辆存在很明显的盲区死角,由于车辆盲区死角导致的恶性交通事故频发的事例层出不穷,对我国路面公共交通造成了极大地安全隐患,特别是大型车辆车身的右侧,极易造成危险事故。
目前的车辆盲区报警设备通过处理装置对盲区视频或图像处理,识别盲区内是否存在行人或其他车辆并输出预警级别,再通过无线传输的方式,控制车外报警器预警行人或其他车辆,控制车内显示器对司机显示盲区状况,例如CN208789582U货车盲区检测装置。目前的车辆盲区报警设备存在以下问题,1、无线传输信号稳定性一般,难以保证数据快速稳定传递;2、一般仅依靠声控报警器,在嘈杂的交通环境中难以真正引起司机、行人或其他车辆的重视;3、难以适应目前多种的摄像头输出格式。因此,针对上述问题,有必要提出进一步地解决方案,以解决至少一个问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种车辆盲区报警系统,以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种车辆盲区报警系统,包括:
摄像头,所述摄像头设置在车身右侧后方,以获取车身右侧盲区图像信息;
雷达,所述雷达设置在车身右侧,以获取盲区内障碍物到车辆的距离信息;
处理装置,所述处理装置包括数据处理器、电压转换器和视频转接板,所述数据处理器用于根据所述盲区图像信息以及所述距离信息输出预警信号,所述电压转换器用于转换外部电源电压以给所述车辆盲区报警系统供电,所述视频转接板用于转换所述盲区图像信息的格式;
声光报警器,所述声光报警器设置在靠近车身和车头连接位置,并根据所述预警信号发出声音和闪光警报;
显示器,所述显示器设置在驾驶室内,以显示所述盲区图像信息和所述预警信号;
所述处理装置通过数据线分别与所述摄像头、所述雷达、所述声光报警器和所述显示器连接。
本实用新型的一个较佳实施例中,所述电压转换器的输入端与外部电源连接,所述电压转换器的输出端分别与所述摄像头、所述雷达、所述数据处理器、所述视频转接板、所述声光报警器和所述显示器的输入端连接,所述视频转接板的输入端通过数据线与所述摄像头的输出端连接,所述视频转接板的输出端通过数据线分别与所述数据处理器、所述显示器的输入端连接,所述数据处理器的输入端通过数据线还与所述雷达的输出端连接,所述数据处理器的输出端通过数据线分别与所述声光报警器、所述显示器的输入端连接。
本实用新型的一个较佳实施例中,所述摄像头为IP66防尘防水等级。
本实用新型的一个较佳实施例中,所述摄像头像素不低于400万。
本实用新型的一个较佳实施例中,所述声光报警器的报警响度最大为110dB,闪光频率为5级。
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