[实用新型]具有缓冲功能的鹅颈转向机构及抱罐车

说明书

本申请公开了一种具有缓冲功能的鹅颈转向机构及抱罐车，涉及车辆运输设备技术领域。该鹅颈转向机构包括前鹅颈、中鹅颈、后鹅颈及缓冲机构，前鹅颈和中鹅颈活动连接，且前鹅颈和中鹅颈之间配置有缓冲空间；中鹅颈与后鹅颈铰接，且在中鹅颈转动预定角度时，后鹅颈随动于中鹅颈；缓冲机构设在缓冲空间内，其包括伸缩杆，伸缩杆的一端与前鹅颈连接，另一端与中鹅颈连接；在后鹅颈传递给中鹅颈预定外力时，伸缩杆在缓冲空间内伸出或缩回以使中鹅颈相对于前鹅颈运动。本申请在前鹅颈和中鹅颈之间设置缓冲机构，在中鹅颈对前鹅颈造成较大冲击力时，利用缓冲机构中的伸缩杆在缓冲空间内伸出以使中鹅颈向远离前鹅颈的方法运动，缓冲中鹅颈对前鹅颈的冲击。

技术领域

本申请涉及车辆运输设备相关技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的鹅颈转向机构及抱罐车。

背景技术

抱罐车是冶金生产线上的一种特种车辆运输设备，广泛应用于钢铁炉炼厂、有色冶炼厂转运和处理冶炼渣等技术领域。现有抱罐车包括牵引车头、转向机构、后车架以及后车架上的翻转机构，其中，转向机构包括鹅颈铰接式转向机构及回转盘式转向机构，其主要是通过液压转向油缸、转向连杆机构实现抱罐车的转向。但是，现有抱罐车在倒渣作业过程磕包时，由于后部翻转机构的运动及渣罐与磕包桩的撞击，会增大后车架对前车的冲击力，从而导致转向机构及整个抱罐车的损坏。

因此，如何提供一种在翻转机构的运动及渣罐与磕包桩的撞击中能够减小后车对前车的冲击力的转向机构，成为本领域亟需解决的问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种具有缓冲功能的鹅颈转向机构，其能够解决现有抱罐车在倒渣作业时后车对前车具有较大的冲击力，从而容易导致转向机构损坏的问题。

另一目的还在于提供抱罐车，该方法使用上述的具有缓冲功能的鹅颈转向机构。

第一方面，本申请实施例提供一种具有缓冲功能的鹅颈转向机构，包括：

前鹅颈、中鹅颈和后鹅颈，前鹅颈和中鹅颈活动连接，且前鹅颈和中鹅颈之间配置有缓冲空间；中鹅颈与后鹅颈铰接，且在中鹅颈转动预定角度时，后鹅颈随动于中鹅颈；

缓冲机构，设在缓冲空间内，缓冲机构包括伸缩杆，伸缩杆的一端与前鹅颈连接，另一端与中鹅颈连接；在后鹅颈传递给中鹅颈预定外力时，伸缩杆在缓冲空间内伸出或缩回以使中鹅颈相对于前鹅颈运动。

在一种可能的实施方案中，前鹅颈和中鹅颈通过两组连接件连接，两组连接件在前鹅颈高度方向上相隔预定距离，且每组连接件包括两个沿前鹅颈宽度方向布置的子连接件。

在一种可能的实施方案中，中鹅颈与后鹅颈之间设有两个转向机构，两个转向机构分设在后鹅颈沿其宽度方向上的两侧。

在一种可能的实施方案中，每个转向机构包括：

两个转向连杆，均配置有第一端和第二端，两个转向连杆的第一端相连，两个转向连杆的第二端分设在中鹅颈和后鹅颈上；两个转向连杆之间呈预设角度；

转向油缸，设在后鹅颈上，转向油缸配置有延伸杆，延伸杆的一端连在两个转向连杆的第一端；在转向油缸伸出或缩回延伸杆时，延伸杆带动两个转向连杆的第一端移动并调整两个转向连杆之间的角度。

在一种可能的实施方案中，两个转向连杆之间的角度介于30°～80°。

第二方面，本申请实施例提供一种抱罐车，包括：

上述具有缓冲功能的鹅颈转向机构；

牵引车头，与前鹅颈连接；

后车架，与后鹅颈连接；

翻转支架及设在翻转支架上的渣罐，翻转支架与后车架连接；

翻转油缸，设在后车架与翻转支架之间，用于在倒渣时带动翻转支架及渣罐翻转至预定位置。