[实用新型]一种公路建设用人车隔离护栏

说明书

本实用新型公开了一种公路建设用人车隔离护栏，包括第一主杆，所述第一主杆右端活动连接有第二主杆，所述第一主杆与第二主杆下端均固定连接有底座，所述第一主杆左端与右端上侧和第二主杆左端与右端上侧均固定连接有上连接块，所述上连接块内侧活动连接有连接柱，所述连接块上开设有固定孔，所述连接柱后端开设有等距分布的第一螺纹孔，所述固定孔内插接有胶头螺钉，所述胶头螺钉与第一螺纹孔螺纹连接，所述胶头螺钉外侧插接有橡胶垫片。该公路建设用人车隔离护栏，主要由主杆、连接柱、加强板和加强杆等零部件组成，运输时可进行拆卸分类堆叠码放，占用空间小，方便运输，且之间均通过螺纹连接进行固定，安装时，操作简单，快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及隔离护栏技术领域，具体为一种公路建设用人车隔离护栏。

背景技术

公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。

隔离护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，用于将机动车道和非机动车道隔开，防止车辆撞到行人，但现有的隔离护栏结构较为简单，大部分为一体式焊接组装，占用空间较大，不方便进行运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路建设用人车隔离护栏，以解决上述背景技术中提出现有隔离护栏不方便运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路建设用人车隔离护栏，包括第一主杆，所述第一主杆右端活动连接有第二主杆，所述第一主杆与第二主杆下端均固定连接有底座，所述第一主杆左端与右端上侧和第二主杆左端与右端上侧均固定连接有上连接块，所述上连接块内侧活动连接有连接柱，所述上连接块上开设有固定孔，所述连接柱后端开设有等距分布的第一螺纹孔，所述固定孔内插接有胶头螺钉，所述胶头螺钉与第一螺纹孔螺纹连接，所述胶头螺钉外侧插接有橡胶垫片，所述第一主杆左端与右端下侧和第二主杆左端与右端下侧均固定连接有对称分布的下连接块，所述下连接块上端外侧开设有凹槽，所述凹槽内活动连接有加强板。

优选的，所述上连接块为半弧形结构，所述橡胶垫片前端为弧形结构，所述橡胶垫片位于上连接块后端，所述连接柱上开设有等距分布的插孔，所述加强板上端开设有等距分布的第二螺纹孔。

优选的，所述插孔内插接有加强杆，所述加强杆下端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与第二螺纹孔螺纹连接，所述加强杆上端固定连接有尖刺块。

优选的，所述第一主杆与第二主杆上端均开设有注水口，所述第一主杆与第二主杆上端活动连接有盖板，所述盖板下端固定连接有密封硅胶圈，所述密封硅胶圈插接于注水口内，所述第一主杆、第二主杆和底座均为空心结构。

优选的，所述底座下端开设有等距分布的固定槽，所述固定槽内固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述连接柱外侧固定连接有等距分布的反光贴纸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路建设用人车隔离护栏，主要由主杆、连接柱、加强板和加强杆等零部件组成，运输时可进行拆卸分类堆叠码放，占用空间小，方便运输，且之间均通过螺纹连接进行固定，安装时，操作简单，快捷方便；

2、该公路建设用人车隔离护栏，主杆和底座均为空心结构，重量较轻，搬运安装时减少了人力劳动，主杆上端开设有注水口，通过注水口往主杆和底座注入水，增加配重防止倾倒，并通过盖板与密封硅胶圈对其进行密封；

3、该公路建设用人车隔离护栏，连接柱外侧安装有等距分布的反光贴纸，增加夜间行车安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；