[实用新型]一种组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构

说明书

本实用新型涉及一种组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，包括电极臂，电极臂的末端两侧面上均固定有侧板，两块侧板之间设置有转接块、两根转接管、静电极小臂，转接块的前侧面贯穿设置有两个通孔，转接块的前侧面还设置有两个转接管接口，转接块的后侧面设置有两个第三防堵孔以及两个冷却管接口，转接块的左右两侧均设置有凸台，每个凸台的端面上均设置有一个第二防堵孔，转接块的上下两端面上均设置有一个第一防堵孔，冷却管接口与转接管接口相通，转接管的一端与转接管接口连接，转接管的另一端与静电极小臂连接，静电极小臂的右端安装有电极杆，电机杆上安装有电极帽。该结构在冷却管道堵塞时便于对冷却管道进行拆卸疏通。

技术领域

本实用新型涉及机器人焊接技术领域，尤其是涉及一种组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车制造设备也随之日益更新，机器人焊钳作为一种先进的自动化设备，动作稳定可靠，重复精度高，在汽车白车身生产中得到越来越广泛的应用。C型焊钳作为一种常见的焊钳，有着广泛的应用前景。

机器人焊钳在焊接的过程中会带来持续发热，如不冷却，会带来安全隐患，影响部分检测元件灵敏性等一系列危害。而冷却系统通常采用冷却管道对电极帽进行冷却散热，在靠近电极帽一侧的冷却管道安装结构复杂，对于嵌入在电极臂内的冷却管道而言，一旦冷却管道堵塞则需要进行拆卸疏通，拆装较麻烦。因此需要一种组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，包括电极臂，所述电极臂的末端两侧面上均固定有侧板，两块侧板之间设置有转接块、两根转接管、静电极小臂，所述转接块的前侧面贯穿设置有两个通孔，所述转接块的前侧面还设置有两个转接管接口，所述转接块的后侧面设置有两个第三防堵孔以及两个冷却管接口，所述转接块的左右两侧均设置有凸台，每个所述凸台的端面上均设置有一个第二防堵孔，所述转接块的上下两端面上均设置有一个第一防堵孔，所述冷却管接口与所述转接管接口相通，所述转接管的一端与所述转接管接口连接，所述转接管的另一端与所述静电极小臂连接，所述静电极小臂的右端安装有电极杆，所述电机杆上安装有电极帽。

优选地，上述的组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，其中所述侧板上设置有矩形卡槽，所述凸台嵌入在所述矩形卡槽的内部。

优选地，上述的组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，其中所述电极臂的末端端面上设置有第一螺纹孔，所述通孔的内部穿入有第一螺栓，所述第一螺栓的端部嵌入在所述第一螺纹孔的内部。

优选地，上述的组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，其中所述电极臂的末端两侧均设置有凹台，所述凹台上设置有多个第二螺纹孔，所述侧板的内部穿入有第二螺栓，所述第二螺栓的端部嵌入在所述第二螺纹孔的内部。

优选地，上述的组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，其中所述静电极小臂的两侧均设置有多个第三螺纹孔，所述侧板的内部穿入有第三螺栓，所述第三螺栓的端部嵌入在所述第三螺纹孔的内部。

优选地，上述的组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，其中两块所述侧板之间固定有支撑板。

优选地，上述的组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构，其中所述电极臂的两侧面上均设置有凹槽。

本实用新型的有益效果是：在使用该组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构时，若转接块或转接管出现堵塞时，可直接将两侧板拆下，此外各连接部件之间通过螺栓连接便于拆卸安装，便于对转接管以及转接块进行疏通。此外，转接块上设置有第一防堵孔、第二防堵孔、第三防堵孔，便于转接块内部快速疏通。该组装式C型机器人焊钳静臂的电极杆安装结构在冷却管道堵塞时便于对冷却管道进行拆卸疏通。

附图说明