[实用新型]一种车辆检测设备有效
申请号: | 202023170595.5 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214384314U | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 刘连军 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;F16M11/28;F16M11/42;H04N5/232;H04N7/18;H04N9/31;G01B11/275;G01M17/013 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种车辆检测设备,包括:支架组件;横梁组件,安装于支架组件,横梁组件水平设置;第一相机组件,安装于横梁组件的一端,用于采集位于待检测车辆的一侧车轮的第一图像;第二相机组件,安装于横梁组件的另一端,用于采集位于待检测车辆的另一侧车轮的第二图像;处理器,分别与第一相机组件和第二相机组件电连接,用于根据第一图像和第二图像确定待检测车辆的车轮参数;显示组件,安装于支架组件,用于显示标定图案,标定图案用于辅助标定待检测车辆中的传感器。通过上述结构,车辆检测设备集结了两种设备,不仅能进行标定,还能进行四轮定位,相较以前两种设备,减少了成本,同时节省了空间占用面积,使用起来较为方便。
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车校准领域,特别是涉及一种车辆检测设备。
背景技术
汽车作为人们生活中不可或缺的交通工具,在许多领域中均有所运用,对其安全性能要求也在不断提高。一般情况下,车辆在经过一段时间的使用后,需要送往维修厂进行维护,例如:通过四轮定位校准车轮;或者对ADAS进行标定,以确保车辆内部的摄像头或雷达等传感器准确获取路况信息。
目前,市面上的ADAS(Advanced Driver Assistant Systems,高级驾驶辅助系统)标定设备与四轮定位设备都是独立存在的,并且都是通过视觉算法进行测量,只能实现单一的功能,在需要ADAS标定以及四轮定位时,需要同时购买两种设备,这样不仅增加了成本高,而且占用空间较多,使用起来较为不方便。
实用新型内容
本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种使用方便的车辆检测设备。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:
一种车辆检测设备,包括:
支架组件;
横梁组件,安装于所述支架组件,所述横梁组件水平设置;
第一相机组件,安装于所述横梁组件的一端,所述第一相机组件用于采集位于待检测车辆的一侧车轮的第一图像;
第二相机组件,安装于所述横梁组件的另一端,所述第二相机组件用于采集位于所述待检测车辆的另一侧车轮的第二图像;
处理器,分别与所述第一相机组件和所述第二相机组件电连接,所述处理器用于根据所述第一图像和第二图像确定所述待检测车辆的车轮参数;
显示组件,安装于所述支架组件,所述显示组件用于显示标定图案,所述标定图案用于辅助标定所述待检测车辆中的传感器。
可选地,所述显示组件包括电子显示屏,所述电子显示屏与所述处理器电连接,所述电子显示屏受控于所述处理器显示所述标定图案。
可选地,所述电子显示屏包括柔性电子显示屏。
可选地,所述显示组件包括显示件和光投射装置,所述光投射装置用于向所述显示件投射光影,以在所述显示件上形成所述标定图案。
可选地,所述显示件包括柔性显示件,所述柔性显示件具有相对设置的安装端和自由端,所述安装端与所述支架组件连接,所述自由端可相对于所述安装端活动。
可选地,所述横梁组件包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和所述第二横梁分别安装于所述支架组件,所述第一横梁的安装位置高于所述第二横梁的安装位置。
可选地,所述第一相机组件和所述第二相机组件分别安装于所述第一横梁的两端。
可选地,所述第一相机组件和所述第二相机组件分别可绕一水平轴转动。
可选地,所述第二横梁可相对于所述支架组件沿预设方向移动。
可选地,所述第一横梁与所述第二横梁固定连接,所述第一横梁与所述第二横梁可同时相对于所述支架组件沿预设方向移动。
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