[实用新型]一种具有抗弯折结构的稳定杆支架

说明书

本实用新型公开了一种具有抗弯折结构的稳定杆支架，包括支撑座和连接座，所述连接座上下两侧连接有支撑座，且支撑座内侧安置有稳定杆，所述连接板设置于连接座左右两侧，且连接板外侧连接有抗弯架，所述连接座内侧开设有滑槽，且滑槽内侧连接有滑动座，所述滑动座靠近支撑座一侧连接有辅助支撑板。该具有抗弯折结构的稳定杆支架，抗弯架采用硬质合金材质，并通过连接板将两侧的连接座进行连接，通过抗弯架的辅助支撑，能将支架在使用过程中承受的车辆转向力进行分担，从而能避免车辆转向力全部传递至支撑座上，造成支撑座弯折的情况发生，这能有效避免支架因车辆转向力发生损坏导致固定效果下降，这有利于提升支架的使用寿命和使用可靠度。

技术领域

本实用新型涉及稳定杆技术领域，具体为一种具有抗弯折结构的稳定杆支架。

背景技术

稳定杆是一种车辆零部件，稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，稳定杆目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性，稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧，在功能上可以看成是一种特殊的弹性元件，稳定杆在安装过程中，通常需要使用稳定杆支架进行安装。

而目前市面上有很多类型的稳定杆支架较为脆弱，在使用过程中容易因车辆的转向力发生弯折，导致稳定杆位置偏斜无法正常使用，针对上述情况我们推出了具体为一种具有抗弯折结构的稳定杆支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗弯折结构的稳定杆支架，以解决上述背景技术中提出一般的稳定杆支架较为脆弱，在使用过程中容易因车辆的转向力发生弯折，导致稳定杆位置偏斜无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗弯折结构的稳定杆支架，包括支撑座和连接座，所述连接座上下两侧连接有支撑座，且支撑座内侧安置有稳定杆，所述连接板设置于连接座左右两侧，且连接板外侧连接有抗弯架，所述连接座内侧开设有滑槽，且滑槽内侧连接有滑动座，所述滑动座靠近支撑座一侧连接有辅助支撑板，且辅助支撑板靠近支撑座一侧设置有防滑垫，所述连接座顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔内侧设置有固定螺栓，所述螺纹孔外侧连接有压合板，且压合板底部设置有防松板。

优选的，所述连接座与支撑座之间呈一体化结构，且连接座沿支撑座中轴线对称分布。

优选的，所述支撑座内表面与稳定杆外表面相贴合，且支撑座呈“C”型。

优选的，所述连接板与抗弯架之间呈螺纹连接，且抗弯架沿连接座竖直中心线对称分布。

优选的，所述滑动座通过滑槽构成滑动结构，且滑动座与辅助支撑板之间呈固定连接。

优选的，所述防滑垫呈柔性结构，且防滑垫内表面与辅助支撑板外表面相贴合。

优选的，所述固定螺栓的竖直中心线与螺纹孔的竖直中心线相互重合，且固定螺栓与压合板之间呈卡合连接。

优选的，所述防松板与压合板之间呈一体化结构，且固定螺栓通过防松板、连接座构成全包围结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该具有抗弯折结构的稳定杆支架，抗弯架采用硬质合金材质，并通过连接板将两侧的连接座进行连接，通过抗弯架的辅助支撑，能将支架在使用过程中承受的车辆转向力进行分担，从而能避免车辆转向力全部传递至支撑座上，造成支撑座弯折的情况发生，这能有效避免支架因车辆转向力发生损坏导致固定效果下降，这有利于提升支架的使用寿命和使用可靠度。

该具有抗弯折结构的稳定杆支架，拧松滑动座内侧的螺栓，能使滑动座在滑槽内部进行滑动，通过滑动座的滑动，能使辅助支撑板向稳定杆方向进行滑动，并对稳定杆进行辅助支撑，防滑垫采用柔性的橡胶材质进行制作，这有利于提升辅助支撑板支撑过程中的摩擦力，同时辅助支撑板在稳定杆两侧均有设置，通过辅助支撑板的辅助支撑，能极大降低稳定杆在固定过程中发生松动的情况，这使得支架的连接稳定性得到提升。