[实用新型]一种海洋工程起重机液压控制阀组

说明书

本申请涉及一种海洋工程起重机的技术领域，尤其是涉及一种海洋工程起重机液压控制阀组，其包括换向阀，所述换向阀连接有一流量传感器，所述换向阀连接有一电控压力调节阀，所述电控压力调节阀连接有处理器，所述流量传感器与处理器电连接，所述电控压力调节阀连接有变量泵，所述电控压力调节阀的出液口与变量泵的控制口连通。本申请具有提高起重机工作速度平稳的效果。

技术领域

本申请涉及一种海洋工程起重机的技术领域，尤其是涉及一种海洋工程起重机液压控制阀组。

背景技术

海洋工程起重机主要是在海洋平台上使用的起重机，是一种海洋平台装卸货物和吊运人员到平台上面的设备，海洋工程起重机安全可靠性、可抗风性及耐腐蚀性要求很高，具有起重能力大，操纵方便，耐冲击，制动性能好，安全可靠，在海洋工程起重装备扮演着重要的角色。

在起重机的部分通常采用液压系统，包括液压泵、控制阀组和液压马达，液压泵与控制阀组连接，液压马达与控制阀组连接，由液压泵工作产生的液压油由控制阀组进行换向，使液压马达实现正反转的运动。

但是对于控制阀组对起重机的起重速度的控制难以平稳。

实用新型内容

为了提高起重机工作速度平稳的效果，本申请提供一种海洋工程起重机液压控制阀组。

本申请提供一种海洋工程起重机液压控制阀组，采用如下的技术方案：

一种海洋工程起重机液压控制阀组，包括换向阀，所述换向阀连接有一流量传感器，所述换向阀连接有一电控压力调节阀，所述电控压力调节阀连接有处理器，所述流量传感器与处理器电连接，所述电控压力调节阀连接有变量泵，所述电控压力调节阀的出液口与变量泵的控制口连通。

通过采用上述技术方案，使用时，在变量泵工作时，变量泵将压力油输送到换向阀，换向阀后的流量传感器对压力油的流量进行检测，当流量较大时，流量传感器所连接的处理器通过控制电控压力调节阀的开度，由于电控压力调节阀的出液口与变量泵的控制口连通，从而电控压力调节阀的开度通过对变量泵的输出量进行调节，从而达到压力油输出平稳，提高起重机工作速度的平稳性。

优选的，所述换向阀为三位七通的，所述换向阀连接有用于检测油路充满的控制阀。

通过采用上述技术方案，换向阀连接有控制阀，控制阀在油路内充满油液后打开，保证油路内充满压力油，使起重机在起动时比较平稳。

优选的，所述换向阀包括第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和用于连接液压马达的第六油口和第七油口，所述第一油口与变量泵的出油口连通，所述第二油口与控制阀的进油口连通，所述控制阀的一个出油口分成两路连接在第三油口和第四油口上，所述第五油口连通油箱。

通过采用上述技术方案，换向阀上的第一油口连接变量泵，第二油口连接控制阀，从而变量泵的油能够从第一油口进入到到第二油口的位置使压力油进入到控制阀内，并且通过控制阀上的一个出油口连接第三油口和第四油口，使压力油回流到换向阀内进行换向。

优选的，所述控制阀为二位三通，所述控制阀的控制口连接于换向阀的第二油口，所述控制阀处于初始位置时，控制阀的进油口和出油口均不连通。

通过采用上述技术方案，控制阀的控制口连接于换向阀的第二油口，从而换向阀流出的压力油能够进入到控制阀的控制口，当压力油充满后通过控制口打开控制阀。

优选的，所述控制阀的上有一出油口连接于电控压力调节阀的进液口，所述流量传感器安装在控制阀与换向阀之间。

通过采用上述技术方案，控制阀的一出油口连接电控压力调节阀，使电控压力调节阀连接在油路内，减少电控压力调节阀的安装难度。

优选的，所述换向阀处于初始位置时，换向阀的第二油口与第五油口连通。