[实用新型]一种局部打孔离心叶轮

说明书

本实用新型公开了一种局部打孔离心叶轮，包括叶轮和电机，所述叶轮包括轮盖、叶片和轮盘，所述叶片由四条边围成，分别为前缘、后缘、与所述轮盖连接的顶边以及与所述轮盘连接的底边；在所述叶片上设置有三角形打孔区域，在所述三角形打孔区域内设置有若干小孔；所述三角形打孔区域的其中一条边与所述叶片的后缘重合，所述三角形打孔区域的另一条边与所述叶片的顶边重合；通过在所述叶片上设置有三角形打孔区域，使叶片靠近轮盖处容易形成的流动分离涡后移、减弱或消失，同时降低二次流损失和减少吸力面可能出现的旋涡，从而提高叶轮效率和减小噪声。

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，尤其涉及一种局部打孔离心叶轮。

背景技术

对于离心风机，叶轮在旋转过程中，在靠近轮盖附近，由于流体还未经加速过程，其流速较小，叶轮的转速相比流体速度较大，流体对叶片的冲角较大，有时冲角为正冲角。同时，由于叶片形状带来的压差阻力和该处与叶片出口的逆压，在靠近轮盖和叶片后缘的吸力面，流体容易发生分离(特别是较小流量的工况)，形成旋涡，使得叶轮效率较差、噪声较高。

针对离心风机叶片后缘靠近轮盖的位置容易出现流动分离，根据查阅的文献，有提出a.通过轮盖打孔的方式向叶片吸力面的流体引入能量；b.在轮盖和叶片的接触位置开缝；c.在叶片的后缘打孔。以上方法对离心风机叶片吸力面容易出现的分离流动有所改善，但是不够直接和灵活：方法a或方法b对改善叶片后缘吸力面的流动分离不够彻底，此外，对方法b：仅对轮盖局部流动有改善且对叶轮的强度和疲劳寿命有较大影响；方法c可较好地改善后缘的流动分离，但是实际上有些叶轮在靠近叶片顶端的前缘处就出现分离，有些叶轮在靠近轮盘位置的流体没有流动分离。

如专利CN 204610370 U，公开了一种叶片尾缘穿孔的离心叶轮。现有离心通风机由于二次流的存在降低了效率，增大了噪声。本实用新型的翼型叶片开设有一个孔组，孔组包括沿翼型叶片尾部边缘等距排布的5～15个小孔；小孔的中心离尾部边缘的距离与翼型叶片弦长的比值为0.1～0.2；小孔呈圆柱形，直径与叶轮本体宽度的比值为0.05～0.2；小孔的轴线与翼型叶片玄线的夹角为30～60°。其仅在后缘打孔，且只有一排，亦是均匀打孔，该打孔方式局限性较多，使用该方法对改善流动分离不够彻底有效或对改善叶轮的效率不利。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种局部打孔的离心叶轮，通过在所述叶片上设置有三角形打孔区域，在所述三角形打孔区域内设置有若干小孔；其作用是为该处容易出现分离涡的附面层提供能量和增加压力，减小由于叶片形状带来的压差阻力和该处与叶片出口的逆压差，使叶片靠近轮盖处容易形成的流动分离涡后移、减弱或消失，同时降低二次流损失和减少吸力面可能出现的旋涡，从而提高叶轮效率和减小噪声。具体内容如下：

一种局部打孔离心叶轮，包括叶轮和电机，所述叶轮包括轮盖、叶片和轮盘，所述叶片由四条边围成，分别为前缘、后缘、与所述轮盖连接的顶边以及与所述轮盘连接的底边；在所述叶片上设置有三角形打孔区域，在所述三角形打孔区域内设置有若干小孔；所述三角形打孔区域的其中一条边与所述叶片的后缘重合，所述三角形打孔区域的另一条边与所述叶片的顶边重合；所述三角形打孔区域的其中一条边的边长为a，所述三角形打孔区域的另一条边的边长为b；所述叶片的后缘的长度为a1，所述叶片的顶边的长度为b1；其中，

优选地，在所述三角形打孔区域内的小孔上设置有倒圆角。

优选地，所述三角形打孔区域内的小孔均为通孔。

优选地，至少两个叶片上所述三角形打孔区域内的小孔的面积不相等。

优选地，所述通孔为圆孔，所述通孔的直径相等。

优选地，所述三角形打孔区域内的小孔有序排列。

优选地，所述三角形打孔区域内的小孔有序排列成三角形，所述小孔的数量从所述叶片的后缘沿着所述叶片的前缘的方向递减。

本实用新型的有益效果为：