[实用新型]一种带设备管廊的地下停车系统

说明书

本实用新型提供了一种带设备管廊的地下停车系统。所述地下停车系统包括出入口坡道和一层或两层或两层以上的地下停车场，每层地下停车场包括多个由管廊围合而成的停车区，相邻停车区的管廊相互连通，且在每个停车区的管廊内设有独立的设备机房；每个停车区内设有多个停车位和车道，相邻两个停车区的车道相互连通，所述出入口坡道与地下一层停车场其中一个停车区的车道连通；设有两层或两层以上的地下停车场时，相邻的上下两层地下停车场之间设有相互连通的内部坡道，所述内部坡道的上端和下端均与所在楼层中附近停车区内的车道连通。本实用新型在适当增加建筑面积的条件下，大幅节约地库的体积，提高了经济效益，并能满足新能源汽车的停放要求。

技术领域

本实用新型涉及一种地下停车库，具体涉及一种带设备管廊的地下停车系统。

背景技术

目前传统地下车库的建造方法基于传统的设计建造方式，是由一个大地库划分形状大小不一的防火单元，车库建设中需要各种管线的穿插，水、电、暖各专业的设计上各自独立，传统车库的设备管道都是贴近梁底铺设，而设备管线的安装会占用一定的层高，特别是风管占用空间更大，使每层地下停车场的高度由停车区、设备管网区和结构梁高度三部分组成，其中设备管网区普遍占用了50～80cm的高度，因此导致地库设备大幅增加设备区高度，从而大幅增加地下停车库土建造价投资。再加上随着新能源车和智能车库的快速发展，新增管线越来多，穿插无序，导致梁底净空间需要越来越高，造成空间上的浪费，而且新能源车需要更多充电桩和电缆线的安装空间及机房，其停车空间尺寸要求更大，传统车库不适合新能源车库的未来更新和发展。

发明内容

本实用新型针对现有车库存在的缺陷提供了一种带设备管廊的地下停车系统，该停车库适用于一层或两层或两层以上的地下停车库，在适当增加建筑面积的条件下，大幅节约地下停车库的体积，导致节约土方量、支护工程，对于工程节能环保，经济效益较高。

为了达到上述技术目的，本实用新型提供了一种带设备管廊的地下停车系统，所述地下停车系统包括出入口坡道和一层或两层或两层以上的地下停车场，每层地下停车场包括多个由管廊围合而成的停车区，相邻停车区的管廊相互连通，且在每个停车区的管廊内设有独立的设备机房；每个停车区内设有多个停车位和通向多个停车位的车道，相邻两个停车区的车道相互连通，所述出入口坡道与地下一层停车场其中一个停车区的车道连通；当设有两层或两层以上的地下停车场时，相邻的上下两层地下停车场之间设有相互连通的内部坡道，所述内部坡道的上端和下端均与所在楼层中附近停车区内的车道连通；两层或两层以上的地下停车场相同位置停车区的管廊上下相互连通。

本实用新型较优的技术方案：所述地下停车场设有两层，两层地下停车场的停车区布设完全相同，两层地下停车场同一位置的管廊上下连通形成一个空间，连通出入口坡道和车道的管廊区域，以及连通相邻两个停车区车道的管廊区域的上下层管廊之间均设有行车隔板，其它区域的上下层管廊之间为全敞开式通道或部分敞开式通道或设有高于上层停车场底板的装饰隔板。

本实用新型较优的技术方案：在每个停车区内设有若干个充电桩，所述充电桩固定设置在每个停车位尾部的位置，或者通过移动轨道安装在同一侧停车位尾部。

本实用新型较优的技术方案：所述管廊内布设有水电暖设备管线，所述水电暖设备管线包括单层横向布置或双层横向布置的送排风管、水管和电缆桥架，在管廊的顶部设有多个排风口；所述设备机房内设有排风设备、消防设备和电力控制设备。

本实用新型较优的技术方案：所述管廊包括顶板和底板，其底板与下层地下停车场停车区底板在同一高度，顶板高于或低于上层停车场停车区的顶板；管廊与停车区之间通过围护栏杆分隔。

本实用新型较优的技术方案：所述两层地下停车场同一区域的上下层停车区之间设有上下电梯或人行楼梯。

本实用新型较优的技术方案：所述管廊为混凝土现浇管廊或预制板装配管廊或钢结构管廊；所述停车区为混凝土现浇结构或预制装配结构。