[实用新型]一种压套管装置有效
申请号: | 202023173337.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213998481U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 蒋树伟;梁大伟 | 申请(专利权)人: | 上海加太尔汽车电子有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201802 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 套管 装置 | ||
本申请涉及管件生产技术领域,尤其是涉及一种压套管装置,其包括底座和支撑座,支撑座设置于底座上且与底座固定连接,底座上设置有底板,支撑座朝向底板一侧设置有压板,压板与支撑架沿竖直方向滑动连接,压板上方设置有动力源,动力源固定于支撑座一侧,压板与动力源可拆卸连接;底板位于压板正下方,底板朝向压板一面开设有若干用于放置产品的放置孔。本申请具有使小型汽车零件精准压入适配的套管内的效果。
技术领域
本申请涉及管件生产技术领域,尤其是涉及一种压套管装置。
背景技术
在汽车柱状类的零件类产品生产过程中,需要在零件上套上缓冲套管,使套管的内径通常与管件的外径配合,以保护零件及起到美观的作用。为增强生产效率,提高产品质量,一般采用专门的设备将缓冲套管压到零件上。
现有公告号为CN207564075U的中国实用新型专利公开了一种压套管设备,包括机架、设置于机架上的工作台以及设置于工作台上的压套管机构,压套管机构包括沿工作台左右方向可移动的第一定位压紧单元、设置于第一定位压紧单元一端的第二定位压紧单元以及驱动第二定位压紧单元朝向靠近/远离第一定位压紧单元的方向移动的丝杆单元。
使用时,将产品的一端或者两端分别预套有套管,即套管的开口处套设在产品端部,将产品放置在所述工作台的压套管机构上,一端位于第一定位压紧单元中,另一端位于第二定位压紧单元中,然后第一定位压紧单元朝向靠近第二定位压紧单元的方向移动,即可将产品一端或者两端的套管分别套设到产品上;丝杆单元用于调节第二定位压紧单元与第一定位压紧单元之间的距离,以适应不同长度的产品的压套管需求。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:上述中的压套管机构仅适用于扫把杆、吸尘器柄等中型产品,而对于小型的柱状类汽车零件来说会显得比例并不协调,导致压套管机构因太大而无法对准小型汽车零件,使得小型汽车零件无法精准地压入套管内。
实用新型内容
为了使小型汽车零件精准压入适配的套管内,本申请提供一种压套管装置。
本申请提供的一种压套管装置采用如下的技术方案:
一种压套管装置,包括底座和支撑座,所述支撑座设置于底座上且与底座固定连接,所述底座上设置有底板,所述支撑座朝向底板一侧设置有压板,所述压板与支撑架沿竖直方向滑动连接,所述压板上方设置有动力源,所述动力源固定于支撑座一侧,所述压板与动力源可拆卸连接;所述底板位于压板正下方,所述底板朝向压板一面开设有若干用于放置套管的放置孔。
通过采用上述技术方案,在支撑座上设置底板,底板上开设若干放置孔,用于放置待压零件及套管,底板正上方设置压板,压板与支撑座滑动连接,压板正上方的动力源驱动压板上下滑移。在套管安装时,将套管放于放置孔中,再将适配的零件放于套管内,通过驱动压板,使压板向放置有零件的底板靠近,从而通过压板将零件压入套管内,实现了套管精准套在小型汽车零件外围的功能。
可选的,所述底座上固定设置有延伸板,所述延伸板上开设有滑动槽,所述滑动槽贯穿底板靠近和远离支撑座的两端,所述底板置于滑动槽中且与延伸板滑动连接。
通过采用上述技术方案,在底座上设置的延伸板上表面开设滑动槽,底板设置于滑动槽中,使得底板的放置变得稳定,不会轻易从底座上掉落,或因压板的压力而晃动,底板与滑动槽两侧壁滑动连接,实现了底板可随着压套程序的进行,从压板下方拉出,放置待压的套管和零件后再被送入压板下方进行压套,增强了底板的实用性和灵活性。
可选的,所述滑动槽两侧沿远离或靠近支撑座方向开设有延伸滑槽,所述底板两侧对应设置有滑块,所述滑块与底板固定连接,所述滑块在延伸滑槽内滑移。
通过采用上述技术方案,在滑动槽两侧开设延伸滑槽,底板两侧设置滑块,滑块嵌设在滑槽内且沿着滑槽往远离或靠近支撑座方向滑动,滑槽与延伸滑槽的设置使得底板的拉进拉出变得流畅且不费力。
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