[实用新型]多功能应急启动电源

说明书

本实用新型公开了一种多功能应急启动电源，涉及汽车配件技术领域，其包括提手收纳板和提手；提手收纳板设在主壳组件的顶部，且提手收纳板向主壳组件的内部凹进；提手底部延伸出滑条，提手收纳板上开设有滑槽，滑条穿入滑槽且能够沿滑槽滑动；放开提手时，滑条滑入滑槽中，使提手与主壳组件的顶部平齐；提起提手时，滑条从滑槽中滑出，使提手远离提手收纳板的顶面。本实用新型主要解决汽车启动电源表面有凸起物，不便于收纳的问题；不需要移动时，提手未被提起而处于收纳状态，此时提手与主壳组件的顶部平齐，整个多功能应急启动电源表面无凸起物，有效减小了体积，便于收纳；需要移动时，提起提手即可使提手从提手收纳板中滑出，方便移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种多功能应急启动电源。

背景技术

无论是传统的燃油汽车还是新能源汽车，均需要使用启动电池，以启动其发动机或者动力电池，汽车的启动电池处于亏电状态时，将难以启动发动机或者动力电池。

为解决上述的问题，人们通常会配备汽车启动电源，启动电源内部配置有电池和升压电路，在启动电池亏电时，将汽车启动电源的输出端依极性与汽车上的启动电池连接，即可为汽车的启动电池充电，从而解除启动电池的亏电状态。

然而，汽车启动电源时常需要移动，由于汽车启动电源具有一定体积和重量，通常需要在汽车启动电源的外壳上增设提手，以便使用者提起汽车启动电源，在汽车启动电源的外壳上增设提手，则会使汽车启动电源表面有凸起物，进一步增大了其体积，不便于收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能应急启动电源，其体积小且易于移动，适于随身配置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能应急启动电源，包括主壳组件、电池以及电路板；所述电路板和所述电池均容置并固定在所述主壳组件中，所述电路板与所述电池电性连接；所述电路板上搭载有充电接口，所述充电接口从所述主壳组件中穿出；所述主壳组件上穿设有至少一组高压输出接口，所述高压输出接口与所述电路板电性连接；该种多功能应急启动电源还包括提手收纳板和提手；所述提手收纳板设在所述主壳组件的顶部，且所述提手收纳板向所述主壳组件的内部凹进；所述提手底部延伸出滑条，所述提手收纳板上开设有滑槽，所述滑条穿入所述滑槽且能够沿所述滑槽滑动；放开所述提手时，所述滑条滑入所述滑槽中，使所述提手与所述主壳组件的顶部平齐；提起所述提手时，所述滑条从所述滑槽中滑出，使所述提手远离所述提手收纳板的顶面。

上述技术方案中，所述提手的两端各延伸出一根所述滑条，所述提手收纳板的两侧各开设有一个所述滑槽，两根所述滑条分别穿入两个所述滑槽中。

上述技术方案中，所述滑条远离所述提手的一端形成凸肋，提起所述提手时，所述凸肋抵住所述滑槽的底端。

上述技术方案中，所述主壳组件包括前壳板、后盖板以及两个侧壳，两个所述侧壳相互结合，所述前壳板固定在两个所述侧壳的其中一端，所述后盖板枢接在两个所述侧壳的另外一端，所述提手收纳板固定在两个所述侧壳的上端之结合处；所述高压输出接口穿设在所述前壳板上，所述充电接口从其中一个所述侧壳中穿出。

上述技术方案中，该种多功能应急启动电源还包括照明模块；所述照明模块包括灯板、聚光罩以及照明盖板，所述灯板上搭载有灯珠，所述灯板固定在所述聚光罩的小开口端，所述照明盖板固定在所述聚光罩的大开口端，所述灯珠面向所述照明盖板；所述聚光罩嵌设在所述前壳板中。

上述技术方案中，所述主壳组件上穿设有点烟器输出接口，所述点烟器输出接口与所述电路板电性连接。

上述技术方案中，所述电路板上搭载有低压输出接口，所述低压输出接口从所述主壳组件中穿出。