[实用新型]一种闸瓦托打磨用夹具有效
申请号: | 202023174412.7 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214110050U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 储范田;张伟;侯恩进 | 申请(专利权)人: | 常州东盟机械有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 芜湖市昌强专利代理事务所(特殊普通合伙) 34203 | 代理人: | 张宇江 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闸瓦 打磨 夹具 | ||
本实用新型公开了一种闸瓦托打磨用夹具,涉及闸瓦托技术领域。本实用新型包括用于承托闸瓦托的载板;载板下方安装有直线驱动装置;载板上表面中部固定有与闸瓦托的销轴安装孔配合的圆柱杆;载板上表面关于圆柱杆轴对称固定两个用于抵接支撑闸瓦托后侧壁的弹性支撑;圆柱杆上端开设螺纹线;螺纹线螺纹连接有蝶形螺母;弹性支撑包括开设一个圆通孔的固定座、穿过固定座且与其滑动配合的圆轴;圆轴位于闸瓦托的一端设置有球头;圆轴的周侧面且位于球头与固定座之间设置圆环板。本实用新型通过两个弹性支撑完全伸出对闸瓦托抵接,以及载板下侧定位板与限位端板抵接时,代表安装的闸瓦托安装弧面被完全打磨,保障了闸瓦托的打磨精度。
技术领域
本实用新型属于闸瓦托技术领域,特别是涉及一种闸瓦托打磨用夹具。
背景技术
路车辆及其转向架的制动装置由转向架的侧架滑槽、闸瓦、闸瓦托和制动梁架组成。闸瓦托(即闸瓦的安装座)安装在制动梁上,可以用来对闸瓦提供安全的固定和定位,并向闸瓦有效地传递制动力。制动梁架可以通过推动闸瓦托带动安装在其上的闸瓦,将制动力通过闸瓦托、闸瓦传递到铁路车辆的车轮上,实现铁路车辆的制动。
闸瓦托多采用铸造的方式,在使用前需要对闸瓦托与闸瓦的连接面进行打磨抛光处理,固定闸瓦托进行打磨,突出较多的部分切削量较大,控制较为不易,因此本申请文件提供了一种闸瓦托打磨用夹具用于解决上述问题。
因此,提供一种能够便携安装闸瓦托,并且能够稳定固定闸瓦托的闸瓦托打磨用夹具是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种闸瓦托打磨用夹具,通过两个弹性支撑完全伸出对闸瓦托抵接,以及载板下侧定位板与限位端板抵接时,代表安装的闸瓦托安装弧面被完全打磨,保障了闸瓦托的打磨精度,解决了现有的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种闸瓦托打磨用夹具,包括用于承托闸瓦托的载板;所述载板下方安装有直线驱动装置;所述载板上表面中部固定有与闸瓦托的销轴安装孔配合的圆柱杆;所述载板上表面关于圆柱杆轴对称固定两个用于抵接支撑闸瓦托后侧壁的弹性支撑;所述圆柱杆上端开设螺纹线;所述螺纹线螺纹连接有蝶形螺母;所述弹性支撑包括开设一个圆通孔的固定座、穿过固定座且与其滑动配合的圆轴;所述圆轴位于闸瓦托的一端设置有球头;所述圆轴的周侧面且位于球头与固定座之间设置圆环板;所述圆环板与固定座之间的圆轴上套设有弹簧;所述圆轴的另一端固定有端板。
进一步地,所述直线驱动装置包括底板;所述底板上表面与载板下表面间安装滑轨滑块组件;所述底板位于安装闸瓦托的一端设置有竖直向上的限位端板;所述底板相对另一端固定有竖直向上的气缸安装座;所述气缸安装座与载板之间安装有气缸。
进一步地,所述载板位于安装闸瓦托一端的下端棱角开设坡口;所述载板下表面相邻坡口固定与限位端板抵接的定位板。
进一步地,所述蝶形螺母下侧与闸瓦托上端之间设置平面轴承。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型两个弹性支撑完全伸出对闸瓦托抵接,以及载板下侧定位板与限位端板抵接时,代表安装的闸瓦托安装弧面被完全打磨,保障了闸瓦托的打磨精度。
2、本实用新型通过弹性支撑的单向导向缓冲支撑作用,闸瓦托内弧面尺寸较大时弹簧收缩,避免了短时间大量的切削。
3、本实用新型通过在载板上安装的直线驱动装置、圆柱杆、弹性支撑、蝶形螺母方便了闸瓦托的安装与拆卸,操作快速方便,提高了工件的更换效率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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