[实用新型]点火装置连接器自动插针机有效
申请号: | 202023175331.9 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN213753422U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 许之彦;王正伟 | 申请(专利权)人: | 昆山三字智能科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点火装置 连接器 自动 插针机 | ||
本实用新型公开了一种点火装置连接器自动插针机,包括用于连接器上料的第一上料工位以及用于插针上料的第二上料工位,还包括用于将所述插针折弯的弯折工位和用于将所述插针压入所述连接器的压装工位;所述第二上料工位包括上料载台;所述弯折工位包括支撑块、夹紧块以及折弯块。连接器自第一上料工位上料,插针由第二上料工位上料,折弯后送入压装工位进行压合,装配步骤精简快速;弯折工位设有支撑块和夹击块对插针进行稳定的定位,能够有效的保证折弯工序中折弯的精度,为后续的压合步骤提供保障,提高连接器装配质量。
技术领域
本实用新型属于自动化设备技术领域,特别是涉及一种点火装置连接器自动插针机。
背景技术
汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气;
点火装置的连接器是属于电气部分的,其电连接的插针(端子)是需要与连接器压合装配的,该装配工序通常是通过自动化设备完成,但现有技术中的装配设备,机构和装配步骤都很繁琐;另外,现有技术中的设备没有对插针进行折弯的工位,该步骤需要在其他装置进行,比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种点火装置连接器自动插针机,连接器自第一上料工位上料,插针由第二上料工位上料,折弯后送入压装工位进行压合,装配步骤精简快速;弯折工位设有支撑块和夹击块对插针进行稳定的定位,能够有效的保证折弯工序中折弯的精度,为后续的压合步骤提供保障,提高连接器装配质量。
为解决上述技术问题,本实用新型的采用的一个技术方案如下:
一种点火装置连接器自动插针机,包括用于连接器上料的第一上料工位以及用于插针上料的第二上料工位,还包括用于将所述插针折弯的弯折工位和用于将所述插针压入所述连接器的压装工位,所述连接器由所述第一上料工位输送至所述压装工位,所述弯折工位位于所述第二上料工位的下游,由所述弯折工位完成折弯的所述插针输送至所述压装工位与所述连接器进行压合;
所述第二上料工位包括上料载台,未折弯的所述插针置于所述上料载台并通过驱动装置驱动上料;
所述弯折工位包括支撑块、夹紧块以及折弯块,所述支撑块能够沿水平方向运动并支撑于所述插针的待折弯处的背面,所述夹紧块能够沿竖直方向运动并将所述插针压紧于所述上料载台,所述折弯块能够转动并推动所述插针弯折。
进一步地说,所述支撑块为板状,所述支撑块的一端为支撑部,所述支撑块的另一端为抵顶部,还包括抵顶于所述抵顶部的驱动板,所述驱动板与所述抵顶部接触的板面具有台阶,所述驱动板通过驱动件驱动,通过所述台阶驱动所述支撑块的运动,还设有驱动所述支撑块复位的弹性件。
进一步地说,所述夹紧块的下端为夹紧端,所述夹紧块的上端与连杆的一端铰接,所述连杆的另一端交接有联动板,所述联动板能够沿水平方向往复运动,且所述联动板设有驱动其运动的驱动件。
进一步地说,所述折弯块安装于限位板,所述限位板具有弧形的凹槽,所述折弯块滑动连接于所述凹槽,并能够沿所述凹槽的轨迹运动,所述折弯块的一端为折弯端,所述折弯块的另一端具有转轴,折弯气缸的活塞杆转动连接于所述转轴。
进一步地说,所述限位板设有两块,两块所述限位板对立设置,每块所述限位板皆设有两个所述凹槽,两个所述凹槽为同轴设置,所述折弯块的两侧设有可插入所述凹槽内的导柱。
进一步地说,所述压装工位包括预压工位和实压工位,所述实压工位位于所述预压工位的下游。
进一步地说,所述插针机还包括安装于分度器的工位台,所述第一上料工位、所述弯折工位以及压装工位皆位于所述工作台的外周。
本实用新型的有益效果:
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