[实用新型]一种基于光控传感器的电动车照明装置有效
申请号: | 202023176780.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN213974257U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 居文权 | 申请(专利权)人: | 天津市日佳电子有限公司 |
主分类号: | B62J6/01 | 分类号: | B62J6/01 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 光控 传感器 电动车 照明 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于光控传感器的电动车照明装置,包括照明装置后壳体,所述照明装置后壳体内腔中部固定连接有控制电路板,所述控制电路板下端通过延伸导线电性连接有光强传感器,所述照明装置后壳体前端卡接有中间安装架,所述中间安装架中部卡接有环形卡接架,所述环形卡接架中部固定连接有聚光透镜,所述照明装置后壳体前端固定连接有照明装置前壳体,所述照明装置前壳体下端固定连接有卡接扣,所述照明装置前壳体内腔中部开设有反光槽,所述反光槽中部开设有光路通孔,所述照明装置前壳体左侧固定连接有延伸卡接件,所述照明装置前壳体前端面通过卡接扣活动铰接有防护罩板,该装置功能丰富、实用,具有一定的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及光控照明设备技术领域,具体为一种基于光控传感器的电动车照明装置。
背景技术
随着电动车越来越普及,电动车照明车灯通过开关控制开启的方式越来越不适应使用者的使用要求,一是使用寿命的问题:开关由于暴露在室外,防水做不好,导致开关进水氧化失效,由于是有触点导通,触点容易打火,同时由于导通电阻产生发热,使开关变形失效;二是开关手感体验不好,冬天戴手套操作不变,有的开关灵活度也较差,为此,我们提出一种基于光控传感器的电动车照明装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于光控传感器的电动车照明装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于光控传感器的电动车照明装置,包括照明装置后壳体,所述照明装置后壳体左右两侧均开设有定位螺孔,所述照明装置后壳体内腔中部固定连接有控制电路板,所述控制电路板下端通过延伸导线电性连接有光强传感器,所述照明装置后壳体前端卡接有中间安装架,所述中间安装架中部卡接有环形卡接架,所述环形卡接架中部固定连接有聚光透镜,所述照明装置后壳体前端固定连接有照明装置前壳体,所述照明装置前壳体右侧固定连接有卡接圈,所述照明装置前壳体下端固定连接有卡接扣,所述照明装置前壳体内腔中部开设有反光槽,所述反光槽中部开设有光路通孔,所述照明装置前壳体左侧固定连接有延伸卡接件,所述反光槽上部固定连接有分隔板,所述分隔板上端固定连接有辅助灯珠,所述照明装置前壳体前端面通过卡接圈和卡接扣活动铰接有防护罩板。
更进一步的,所述照明装置后壳体为厚度不小于2mm的塑料壳体。
更进一步的,所述光强传感器为感光电阻。
更进一步的,所述聚光透镜为透明玻璃凸透镜。
更进一步的,所述辅助灯珠为LED灯珠。
更进一步的,所述防护罩板为透明钢化玻璃面板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种基于光控传感器的电动车照明装置结构设计合理,使用方便,通过设置控制电路板、光强传感器及其附属组件的结构,达到了能够通过光控探头传感器检测外围环境的亮度,在暗时自动开启大灯的效果,另外还具有照明车灯延迟熄灭功能,能够在检测到环境亮起来后5~10秒后熄灭,这种可以减少使用者在城市道路骑行时由于路灯导致环境亮度不均匀,车灯忽亮忽灭的情况。给骑行带来安全;通过设置照明装置前壳体、聚光透镜及其附属组件的结构,达到了能够有效集中照明装置的光路的效果,从而获得更好的照明效果,另外辅助灯珠的结构,能够同步增加照明装置的照明宽度,从而提高照明设备使用过程中的安全性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型的装配图;
图4为本实用新型照明装置前壳体的侧剖图。
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