[实用新型]一种防油箱油液污染的正压空气过滤干燥系统

说明书

本实用新型涉及一种防油箱油液污染的正压空气过滤干燥系统，包括设于油箱盖板上的空气滤清器；还包括减压阀、干燥筒、过滤筒和压缩空气管道；所述减压阀的入口端与压缩空气气源相连，减压阀的出口端依次连接干燥筒和过滤筒，过滤筒的压缩空气出口通过压缩空气管道连接空气滤清器的压缩空气入口。本实用新型将含较高浓度污染物的空气过滤成清洁气体，并在干燥后引入油箱，使油箱内的空气压力为正压状态，从而保证外界空气中的污染颗粒无法进入油箱。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤技术领域，尤其涉及一种防油箱油液污染的正压空气过滤干燥系统。

背景技术

在液压系统中，油箱是储存油液的重要设备，其内部的液压油通常是依靠过滤器来保证清洁度的，而油箱中污染物的产生与侵入分为多种情况。污染物最大的来源是：1、液压系统在工作过程中，随着油液的流出、流入，油箱中油液的液位会随之升高、降低，使油箱产生“呼吸作用”，油箱周围的空气通过油箱上的通气孔进入油箱内，空气中的灰尘等污染物便侵入油箱内部的油液中造成油液污染；2、外部侵入的污染物很大一部分是通过油箱的通气装置(空气滤清器)进入到油箱内部污染油液，在粉尘污染物较多的环境中工作时，空气中的细微颗粒侵入油箱的机率更大。油箱中油液的清洁度直接影响液压设备的运行可靠性及过滤系统的使用寿命，油液污染严重时，液压泵的磨损将急剧增加，执行元件的可靠性将极大的降低。

油箱最常用的防污染装置是空气滤清器，空气滤清器的过滤部分由一层纤维棉组成，其过滤精度大于30μm，而一般液压系统要求空气过滤精度为7μm～10μm，对于动作精度要求高的伺服液压系统，空气过滤精度更是要求达到3μm～5μm。一旦液压系统中的油液污染物超过限定范围，就会造成液压设备磨损加剧、动作失灵等事故。因此，对于应用环境比较清洁的工况，空气滤清器能起到一定的作用，而对于作业环境恶劣、粉尘大的工况，空气滤清器无法满足使用要求。需要采取更加严格的防范措施，将污染物阻隔在系统外部。

发明内容

本实用新型提供了一种防油箱油液污染的正压空气过滤干燥系统，将含较高浓度污染物的空气过滤成清洁气体，并在干燥后引入油箱，使油箱内的空气压力为正压状态，从而保证外界空气中的污染颗粒无法进入油箱。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种防油箱油液污染的正压空气过滤干燥系统，包括设于油箱盖板上的空气滤清器；还包括减压阀、干燥筒、过滤筒和压缩空气管道；所述减压阀的入口端与压缩空气气源相连，减压阀的出口端依次连接干燥筒和过滤筒，过滤筒的压缩空气出口通过压缩空气管道连接空气滤清器的压缩空气入口。

所述减压阀的入口端通过快换接头与压缩空气气源相连，减压阀的出口端与干燥筒的压缩空气入口通过螺纹连接。

所述干燥筒由卧式筒体、入口端丝头、连接法兰一、封堵法兰一、出口端丝头、干燥剂包组成；卧式筒体内填充干燥剂包，卧式筒体的一端设入口端丝头通过活接头与减压阀的压缩空气出口相连，卧式筒体的另一端设连接法兰一，封堵法兰一与连接法兰一通过螺栓连接，且封堵法兰一与连接法兰一之间设密封垫；封堵法兰一上开设压缩空气出口，通过出口端丝头与过滤筒的压缩空气入口相连。

所述干燥剂包由无纺布袋及盛装在无纺布袋内的干燥剂组成。

所述过滤筒由立式筒体、球阀、连接法兰二、封堵法兰二、滤棒安装板、滤棒、压板、90°弯头组成；所述立式筒体的底部设反吹扫入口管，反吹扫入口管上设球阀；所述立式筒体的下部一侧设压缩空气入口管，通过活接头与干燥筒的出口端丝头相连；所述立式筒体的上部设滤棒安装板用于安装滤棒，滤棒安装板的顶部设压板，且压板与滤棒安装板之间设密封垫；对应滤棒顶部的滤棒安装板及压板上分别开设通孔作为压缩空气流动通道；所述立式筒体的顶部开口处设连接法兰二，连接法兰二与封堵法兰二通过螺栓连接；所述封堵法兰二上设压缩空气出口，通过90°弯头和活接头与压缩空气管道相连。

所述滤棒为烧结滤棒。