[实用新型]一种发动机线束稳固器有效
| 申请号： | 202023177529.0 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214479183U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 储志鹏;张磊;刘晓娣 | 申请（专利权）人： | 安徽全通线束科技有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 合肥辉达知识产权代理事务所(普通合伙) 34165 | 代理人： | 汪守勇 |
| 地址： | 230000 安徽省安庆*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 稳固 | ||
1.一种发动机线束稳固器，其特征在于，包括固线板(1)，所述固线板(1)上旋转安装有若干个定位杆(5)，且固线板(1)上设置有两个扣接机构，所述固线板(1)通过扣接机构安装有扣接板(7)，所述扣接机构包括扣接底座(6)、推送块(9)、弹簧(11)，所述扣接底座(6)与固线板(1)固定连接，所述推送块(9)滑动安装在扣接底座(6)内，且推送块(9)通过弹簧(11)与扣接底座(6)连接，所述推送块(9)上固定连接有插销(10)，所述扣接板(7)上开设有插孔(8)，所述插销(10)与插孔(8)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种发动机线束稳固器,其特征在于，所述固线板(1)上设置有两个安装块(2)，且安装块(2)与固线板(1)为一体式结构，两个所述安装块(2)的表面开设有安装孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机线束稳固器,其特征在于，所述固线板(1)的表面开设有若干个螺纹孔(4)，若干个所述螺纹孔(4)的数量与定位杆(5)的数量相同，所述定位杆(5)呈T字形，所述定位杆(5)的一端采用外螺纹结构，所述定位杆(5)通过螺纹孔(4)安装在固线板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机线束稳固器,其特征在于，所述推送块(9)可伸缩的设置在扣接底座(6)上，所述推送块(9)可在扣接底座(6)上做横向位置调节。
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