[实用新型]一种珩磨头

说明书

本实用新型涉及一种珩磨头。该珩磨头包括空心的珩磨杆以及插装在所述珩磨杆内的芯轴；所述珩磨杆的一端设有安装槽，所述安装槽内设有珩磨条，所述珩磨条上穿装有弹簧条，所述弹簧条通过紧固螺钉固定在所述珩磨杆上，所述珩磨杆的另一端沿珩磨杆径向插装有若干个沿所述珩磨杆周向均匀分布的挂轴，所述珩磨杆的端部设有沿珩磨杆轴向延伸、与所述挂轴一一对应的紧定螺钉，挂轴上设有与所述紧定螺钉相匹配的定位槽。本实用新型的珩磨头通过设置紧定螺钉以及在挂轴上设置定位槽，增强了珩磨头与珩磨机的固定强度。另外，通过设置弹簧条，避免了珩磨过程中珩磨条脱离珩磨杆。通过设置连接套，起到了弹簧的导向以及保护作用，增强了弹簧的使用效果。

技术领域

本实用新型属于精加工工具技术领域，特别是涉及一种珩磨头。

背景技术

珩磨杆是随着汽车发动机的产生而产生的，随着中国重工业的快速发展，而且随着国家排放要求的提高，柴油机向大马力、低排放的方向发展，这就要求柴油机喷油器和喷油泵的精度更高。活塞缸和柱塞属于发动机的主要结构部件，它不仅影响着发动机的磨损状况，而且影响发动机消耗的机油量。柱塞和柱塞套筒是柴油机喷油泵最主要的精密构件，不但可以控制供油量的大小，还可以控制燃油效率的高低。它们的圆度和圆柱度误差值只有0.001mm，配合间隙只有0.001-0.003mm，目前，常使用珩磨机配合珩磨头对柱塞和柱塞套筒进行精加工。

申请公布号为CN105798758A的中国发明专利申请公开了一种珩磨头，该珩磨头包括其中心开设有锥体槽且四周均匀开设有若干涨缩槽的磨头体、设置于所述涨缩槽内的油石座、设置于所述油石座上的油石、以及设置于所述锥体槽内的锥体；所述锥体为单锥面长锥体且其底端设置有与所述锥体槽相匹配的导向块，所述磨头体上下端分别设置有用于抱紧所述油石座的上弹性抱紧件和下弹性抱紧件。但是，该珩磨头上用于与珩磨机连接的挂轴与珩磨杆的连接强度较低，不利于珩磨头长期稳定使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种珩磨头，以解决现有技术中的珩磨头上的挂轴与珩磨杆连接强度低，不利于长期稳定使用的技术问题。

本实用新型的一种珩磨头的技术方案是：

一种珩磨头，包括空心的珩磨杆以及插装在所述珩磨杆内的芯轴；

所述珩磨杆的一端设有安装槽，所述安装槽内设有珩磨条，所述珩磨条上穿装有弹簧条，所述弹簧条通过紧固螺钉固定在所述珩磨杆上，所述珩磨杆的另一端沿珩磨杆径向插装有若干个沿所述珩磨杆周向均匀分布的挂轴，所述珩磨杆的端部设有沿珩磨杆轴向延伸、与所述挂轴一一对应的紧定螺钉，挂轴上设有与所述紧定螺钉相匹配的定位槽。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述珩磨杆包括杆体，所述杆体包括小径段以及大径段，所述安装槽设置在所述小径段上，所述挂轴设置在所述大径段上，所述紧定螺钉设置在所述大径段的端部。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述杆体的中心孔位于所述大径段的一端为台阶孔结构，所述芯轴上套装有弹簧，所述弹簧的一端与所述台阶孔的台阶抵接，所述弹簧的另一端与连接在所述芯轴端部的连接帽抵接。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述珩磨杆还包括螺纹连接在所述大径段远离小径段一端的连接套，所述连接套与所述杆体同轴，且位于所述弹簧外侧。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述芯轴包括通过销轴连接的第一轴以及第二轴，所述第一轴包括依次设置的第一锥形段、第一柱形段、缩径段、第二锥形段以及第二柱形段，所述珩磨条的内壁具有与第一锥形段相匹配的第一斜面、与第一柱形段相匹配的第一支撑面、 与缩径段相匹配的配合面、与第二锥形段相匹配的第二斜面、与第二柱形段相匹配的第二支撑面。

本实用新型提供了一种珩磨头，相比于现有技术，其有益效果在于：