[实用新型]汽车导航性能检测装置有效
申请号: | 202023179568.4 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214096087U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 胡旻韬;何永山;黄德波;喻天洋 | 申请(专利权)人: | 深圳联安通达科技有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00;G01D21/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 导航 性能 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车导航性能检测装置,包括检测台,检测台上设有环形轨道,轨道上设有移动小车,移动小车上设有放置板,放置板上设有放置架,放置板和移动小车之间左右两侧通过减震柱进行连接,移动小车中间设有震动电机,震动电机上端与放置板连接,检测台左侧设有老化室,轨道左端伸入老化室内,老化室内前后两侧沿轨道设有不止一个的进风口和水汽口,进风口和水汽口交错设置。通过设置环形轨道伸入老化室内,汽车导航安装在移动小车上进行耐震性能检测的同时在老化室内进行老化测试,有效的提高了检测效率,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备检测领域,尤其涉及一种汽车导航性能检测装置。
背景技术
在制造汽车导航时,需要对汽车导航的耐震性能、抗老化性能等多种性能进行检测,现有的检测装置都是单一的对一种性能进行检测,检测效率较为低下,因此解决这个问题就变得很重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车导航性能检测装置,通过设置环形轨道伸入老化室内,汽车导航安装在移动小车上进行耐震性能检测的同时在老化室内进行老化测试,解决了单一性能测试效率低下的问题。
本实用新型提供一种汽车导航性能检测装置,包括检测台,检测台上设有环形轨道,轨道上设有移动小车,移动小车上设有放置板,放置板上设有放置架,放置板和移动小车之间左右两侧通过减震柱进行连接,移动小车中间设有震动电机,震动电机上端与放置板连接,检测台左侧设有老化室,轨道左端伸入老化室内,老化室内前后两侧沿轨道设有不止一个的进风口和水汽口,进风口和水汽口交错设置。
进一步改进在于:轨道内设有凸起块,凸起块设有不止一个,凸起块分散设置。
进一步改进在于:老化室内左侧设有摄像头,摄像头与远程终端电性连接进行数据传输。
进一步改进在于:老化室内设有温湿度传感器,温湿度传感器对老化室内的温度和湿度进行监测,温湿度传感器与外接控制器电性连接,外接控制器控制进风口和水汽口进行进出量。
本实用新型的有益效果:通过设置环形轨道伸入老化室内,汽车导航安装在移动小车上进行耐震性能检测的同时在老化室内进行老化测试,有效的提高了检测效率,使检测更加全面。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构图。
图2为移动小车结构示意图。
其中:1-检测台,2-轨道,3-移动小车,4-放置板,5-放置架,6-减震柱,7-震动电机,8-老化室,9-进风口,10-水汽口,11-凸起块,12-摄像头,13-温湿度传感器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-2所示,本实施例提供一种汽车导航性能检测装置,包括检测台1,检测台1上设有环形轨道2,轨道2上设有移动小车3,移动小车通过设有驱动装置在轨道2上进行移动,移动小车3上设有放置板4,放置板4上设有放置架5,汽车导航固定在放置架5上,放置板4和移动小车3之间左右两侧通过减震柱6进行连接,移动小车3中间设有震动电机7,震动电机7上端与放置板4连接,震动电机7带动放置板4震动,对汽车导航进行耐震性检测,检测台1左侧设有老化室8,轨道2左端伸入老化室8内,老化室8内前后两侧沿轨道2设有不止一个的进风口9和水汽口10,进风口9和水汽口10交错设置,进风口9通过风管连接风机,风机上设有制热装置进行温度调节;水汽口10通过水管连接水源;通过进风口9和水汽口10 向老化室内吹风和喷水雾进行模拟实验,对汽车导航进行老化检测。轨道2内设有凸起块11,凸起块11设有不止一个,凸起块11分散设置,凸起块11模拟道路凹凸不平的情况,使检测更加贴合实际使用,提高检测效果。老化室8内左侧设有摄像头12,摄像头12与远程终端电性连接进行数据传输,便于操作人员对移动小车3在老化室8内运行情况进行了解。老化室8内设有温湿度传感器13,温湿度传感器13对老化室8内的温度和湿度进行监测,温湿度传感器13与外接控制器电性连接,并通过外接控制器控制进风口9和水汽口10进行进出量,调节老化室8内的温度和湿度。
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