[实用新型]纯电动皮卡多型号整车控制器进厂检测设备

说明书

本实用新型公开了一种纯电动皮卡多型号整车控制器进厂检测设备，所述检测设备包括上位机和工控机，在所述工控机的配置端设置有数字量输出板卡、电阻型模拟量输出板卡、电压型模拟量输出板卡、PWM量输出板卡、CAN通讯板卡、数字量输入卡板、电阻型模拟量输入板卡、电压型模拟量输入板卡、PWM量输入板卡和UPS电源。本实用新型优点在于能够在进厂检验环节对整车控制器的硬件功能进行全检，可在生产之前发现问题，避免了生产过程中发现异常。且实现了针对不同车型的整车控制器，仅需在检测设备上位机端对每个引脚的参数进行配置，即可具备检测能力，不需再对检测设备程序重新开发。

技术领域

本实用新型涉及汽车检验领域，尤其是涉及一种纯电动皮卡多型号整车控制器进厂检测设备。

背景技术

整车控制器作为纯电动汽车的关键零部件，承担了电动汽车的主要的功能，它质量的好坏对车辆的生产影响巨大，如果功能异常的整车控制器装配上车，可导致车辆无法移动，影响线体的生产节拍，因此如果在进厂检验环节可对整车控制器的硬件功能进行全检，则可在生产之前发现问题，避免了生产过程中发现异常，对正常生产活动造成影响。

为了保障总装的整车控制器功能完整、保障总装线体车辆功能正常，需要在零件进厂后，通过自动化的检测设备，对零件的硬件状态和软件状态进行全检，将不合格部品成功检出，保证不流出到后续工序。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种纯电动皮卡多型号整车控制器进厂检测设备。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的纯电动皮卡多型号整车控制器进厂检测设备，所述检测设备包括上位机和工控机，在所述工控机的配置端设置有数字量输出板卡、电阻型模拟量输出板卡、电压型模拟量输出板卡、PWM量输出板卡、CAN通讯板卡、数字量输入卡板、电阻型模拟量输入板卡、电压型模拟量输入板卡、PWM量输入板卡和UPS电源；

其中，所述上位机用于向所述工控机输出各个板卡的参数配置信息；

所述数字量输出板卡用于通过线束与被测控制器的数字量输入管脚相连接，并输出状态；

所述电阻型模拟量输出板卡用于通过线束与被测控制器的电阻型模拟量输入管脚相连接，并输出电阻值状态；

所述电压型模拟量输出板卡用于通过线束与被测控制器的电压型模拟量输入管脚相连接，并输出电压值状态；

所述PWM量输出板卡用于通过线束与被测控制器的电压型模拟量输入管脚相连接，并输出电压值和占空比的信号；

所述数字量输入卡板用于对被测控制器的数字量输出管脚输出的信息进行检测并对比；

所述电阻型模拟量输入板卡用于对被测控制器的电阻型输出管脚输出的信息进行检测并对比；

所述电压型模拟量输入板卡用于对被测控制器的电压型输出管脚输出的信息进行检测并对比；

所述PWM量输入板卡用于对被测控制器的PWM输出管脚输出的信息进行检测并对比；

所述CAN通讯板卡用于工控机和被测控制器之间的通讯；

所述UPS电源用于在市电断电时为所述工控机提供短时的供电。

本实用新型优点在于能够在进厂检验环节对整车控制器的硬件功能进行全检，可在生产之前发现问题，避免了生产过程中发现异常。且实现了针对不同车型的整车控制器，仅需在检测设备上位机端对每个引脚的参数进行配置，即可具备检测能力，不需再对检测设备程序重新开发。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理框图。

具体实施方式