[实用新型]一种密封式自润滑轴承座

说明书

本实用新型公开了一种密封式自润滑轴承座，包括底座，所述底座的上表面活动安装有轴承盖，且轴承盖的上下表面之间的四周位置和底座均开设有孔槽，所述底座和轴承盖通过孔槽活动安装有螺钉，且螺钉的外表面活动套接有螺母，所述轴承盖的上表面固定安装有进油管，且进油管的上端活动安装有密封塞，所述底座的上表面和轴承盖的下表面之间位置活动安装有保持架，且保持架的内表面活动安装有内圈。本实用新型中，对轴承座内部润滑油的流动的范围进行限制，也对轴承座进行双重密封处理，使其密封性能得以增加，同时使得多余的润滑油可以进行过滤收集，使其在重复利用的同时，也简化了后期清洁维护的操作步骤。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种密封式自润滑轴承座。

背景技术

在转轴高速工作旋转时，往往少不了轴承座的支撑辅助，其构造紧凑、回转灵敏、特点备受大众欢迎，目前在各大工业生产过程中都随处可见。

传统的密封式自润滑轴承座在使用时，无法对其润滑油的进油量进行控制，常发生漏油等现象，同时在后期进行清洁或者维修时，需借助工具进行拆卸步骤繁琐，从而影响了密封式自润滑轴承座的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封式自润滑轴承座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种密封式自润滑轴承座，包括底座，所述底座的上表面活动安装有轴承盖，且轴承盖的上下表面之间的四周位置和底座均开设有孔槽，所述底座和轴承盖通过孔槽活动安装有螺钉，且螺钉的外表面活动套接有螺母，所述轴承盖的上表面固定安装有进油管，且进油管的上端活动安装有密封塞，所述底座的上表面和轴承盖的下表面之间位置活动安装有保持架，且保持架的内表面活动安装有内圈。

优选的，所述底座和轴承盖均与螺钉垂直分布，且螺母与底座相接触。

优选的，所述进油管与轴承盖垂直贯穿连接，且密封塞的纵截面形状为T形。

优选的，所述保持架和内圈的纵截面形状均为圆环，且底座、轴承盖和内圈之间填充有若干组钢珠。

优选的，所述底座的上表面和轴承盖的下表面均开设有第一凹槽，且底座的上表面和轴承盖的下表面均通过第一凹槽固定安装有两组密封垫，所述底座和轴承盖的前后表面均活动安装有密封圈，且底座的上表面固定安装有出油管，所述出油管的下端固定安装有滤纸，且出油管通过滤纸活动安装有集油箱，所述底座的前表面开设有第二凹槽，且第二凹槽的两侧内壁均固定安装有滑轨，所述集油箱的前表面固定安装有拉手，且螺钉的上端固定安装有握把。

优选的，相邻两组所述密封垫活动连接，且密封垫的横截面形状为L形。

优选的，所述底座和轴承盖均与密封圈垂直分布，且滑轨与集油箱活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置两组密封垫活动连接，在润滑油在进入轴承后将流入第一凹槽内部，而第一凹槽上的密封垫可以很好的将润滑油进行密封阻隔，使得只在润滑油在第一凹槽内部流动，增大其的利用率的同时也保护了轴承座的内部环境，若润滑油渗漏出密封垫外任由密封圈进行再次密封处理，双重密封使轴承座可以稳定正常；

2、本实用新型中，通过设置出油管连接集油箱，若加入过量的润滑油时，润滑油将沿第一凹槽流动，通过出油管在滤纸上进行过滤后进入集油箱，减少轴承座内部过量的润滑油的残余，降低因润滑油过多产生的溢出漏油等现象，从而将多余的润滑油进行收集，可直接拉动拉手，使拉手连接的集油箱受力，通过集油箱两侧是滑轨滑动抽出，可将取出集油箱内部的润滑油进行重复利用后进行清理，无需将轴承座进行拆卸，便于清理工作的展开；