[实用新型]一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置有效
申请号: | 202023182687.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214421346U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 刘畅 | 申请(专利权)人: | 沈阳奥航科技有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D90/52;B65D88/56;B65D90/00;B65D90/48 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 崔新芬 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市中国(辽宁)自由贸易试验区*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 黑色金属 冶炼 专用 转运 储存 装置 | ||
本实用新型公开的属于转运储存技术领域,具体为一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置,包括车体、底仓和报警装置,所述车体内腔侧壁均设置有阻燃层,所述车体底部均匀设置有减震弹簧,该实用新型通过在车体内部设置有阻燃层,而在运输仓侧壁内腔填充有保温材料,提高本装置的保温性能和阻燃效果差;在运输仓内部设置有重量感应器和高度感应器,可实时监测运输仓内部原料的重量和高度,当其内部高度或重量超载后,通过报警装置进行警示;当需要对运输仓内部的原料进行倾倒时,通过运输仓底部的气缸,将运输仓沿滑道提高后,再启动车体底部的液压缸将车体倾斜后,由于运输仓本身是顶壁和左侧壁均连通内腔的空芯矩形体,即可将原料彻底全部倒出。
技术领域
本实用新型涉及转运储存技术领域,具体为一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置。
背景技术
黑色金属主要指铁及其合金,如钢、生铁、铁合金、铸铁等。冶炼是一种提炼技术,是指用焙烧、熔炼、电解以及使用化学药剂等方法把矿石中的金属提取出来;减少金属中所含的杂质或增加金属中某种成分,炼成所需要的金属。黑色金属在冶炼的过程中需要进行转运。
现有的转运装置功能单一,实用性能较低,首先的转运装置其保温性能和阻燃效果差,其次,现有的转运装置不具有对内部存放原料重量和高度的监测功能,当内部高度或重量超载后,在轨道运输的过程中容易发生侧翻,最后,现有的转运装置,在轨道运输中对其内部运输的原料倒出十分不便,因此需要研发一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置,通过在车体内部设置有阻燃层,而在运输仓侧壁内腔填充有保温材料,提高本装置的保温性能和阻燃效果差;在运输仓内部设置有重量感应器和高度感应器,可实时监测运输仓内部原料的重量和高度,当其内部高度或重量超载后,通过报警装置进行警示;当需要对运输仓内部的原料进行倾倒时,通过运输仓底部的气缸,将运输仓沿滑道提高后,再启动车体底部的液压缸将车体倾斜后,由于运输仓本身是顶壁和左侧壁均连通内腔的空芯矩形体,即可将原料彻底全部倒出,提高工作效率。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置,其包括车体、底仓和报警装置,所述车体内腔侧壁均设置有阻燃层,所述车体底部均匀设置有减震弹簧,多个所述减震弹簧底部设置有安装板,所述安装板底部设置有多个带刹万向轮,所述安装板顶壁靠右垂直设置有液压缸,所述液压缸输出端在铰接所述车体底壁,所述车体顶壁铰接设置于保温盖,所述车体内腔左右侧壁对称设置有滑道,所述车体内腔底部设置于所述底仓,所述底仓内腔设置有蓄电池和重量感应器,所述底仓顶壁设置于气缸,所述气缸输出端设置有运输仓,所述运输仓为顶壁和左侧壁均连通内腔的空芯矩形体,所述运输仓侧壁内腔填充有保温材料,所述运输仓左端边缘和右外侧壁均滑动在所述滑道内,所述运输仓右内侧壁顶部设置有高度感应器,所述车体前侧壁设置有所述报警装置,所述蓄电池电性连接所述液压缸、所述蓄电池、所述重量感应器、所述气缸、所述高度感应器和所述报警装置。
作为本实用新型所述的一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置的一种优选方案,其中:所述车体外侧壁包裹有保护层,所述保护层为海绵保护层。
作为本实用新型所述的一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置的一种优选方案,其中:所述车体左侧壁顶部设置有照明灯,所述照明灯电性连接所述蓄电池。
作为本实用新型所述的一种黑色金属冶炼用专用料转运储存装置的一种优选方案,其中:所述安装板底部设置有与运输轨道相互合槽凹槽。
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