[实用新型]一种隧道工程用挖掘设备有效
申请号: | 202023182868.8 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214577010U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 李贵连 | 申请(专利权)人: | 六盘水华安爆破工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;B02C13/18;B02C13/30 |
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地址: | 553537 贵州省六*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 工程 挖掘 设备 | ||
本实用新型属于隧道施工设备技术领域,尤其为一种隧道工程用挖掘设备,针对现有的隧道工程用挖掘设备对石块的破碎效果较差、挖掘过程中产生的大块石块不便于进行运输、影响使用的问题,现提出如下方案,其包括车体,所述车体顶部固定安装有液压缸,液压缸输出端上固定安装有升降板,升降板顶部两侧均固定安装有固定杆的一端,两个固定杆外侧滑动套接有同一个箱体,箱体底部内壁上固定安装有电机,电机输出轴上固定连接有蜗杆的一端,蜗杆的另一端固定安装有竖轴的一端。本实用新型通过带动转盘和破碎杆转动的同时上下震动,提升对于隧道石块的破碎效果和破碎效率,且便于将石块破碎成小块以便于进行运输,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,尤其涉及一种隧道工程用挖掘设备。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。
现有的隧道工程用挖掘设备对石块的破碎效果较差,挖掘过程中产生的大块石块不便于进行运输,影响使用,因此我们提出了一种隧道工程用挖掘设备用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的隧道工程用挖掘设备对石块的破碎效果较差、挖掘过程中产生的大块石块不便于进行运输、影响使用的缺点,而提出的一种隧道工程用挖掘设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种隧道工程用挖掘设备,包括车体,所述车体顶部固定安装有液压缸,液压缸输出端上固定安装有升降板,升降板顶部两侧均固定安装有固定杆的一端,两个固定杆外侧滑动套接有同一个箱体,箱体底部内壁上固定安装有电机,电机输出轴上固定连接有蜗杆的一端,蜗杆的另一端固定安装有竖轴的一端,竖轴的另一端延伸至箱体的外侧并固定安装有转盘,转盘顶部固定安装有多个破碎杆,箱体两侧内壁上转动安装有同一个连接轴,连接轴上固定安装有蜗轮和两个凸轮,蜗轮与蜗杆相啮合,两个固定杆的顶端均延伸至箱体的内部并固定安装有推板,两个凸轮分别与对应的推板顶部滚动连接,两个推板底部均固定连接有连接弹簧的一端,连接弹簧的一端,连接弹簧的另一端与箱体底部内部固定抵接。
优选的,所述车体顶部固定安装有框体,框体滑动套接在升降板和箱体的外侧,对升降板和箱体进行导向。
优选的,所述升降板两侧均固定安装有限位板,所述框体两侧内部上均开设有限位槽,两个限位板分别与对应的限位槽滑动连接,对升降板进行进一步的导向限位。
优选的,所述限位槽顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个限位杆,两个限位板分别滑动套接在对应的限位杆的外侧,对限位板进行导向限位。
优选的,所述竖轴外侧固定套接有限位圈,限位圈与箱体的顶部活动抵接,对竖轴进行限位。
优选的,所述竖轴两侧均固定安装有加强板,两个加强板均与转盘的底部固定连接,加强对于转盘的安装稳定性。
本实用新型中,所述的一种隧道工程用挖掘设备,通过将车体移动到指定位置,然后通过启动液压缸,液压缸的输出端带动升降板做升降运动,从而将转盘和破碎杆调节到合适高度,然后通过开启电机,电机输出轴带动蜗杆转动,蜗杆带动竖轴转动,竖轴带动转盘转动,转盘带动破碎杆转动对隧道石块进行破碎;
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