[实用新型]汽车曲轴箱强制通风监控系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车曲轴箱强制通风监控系统，包括曲轴箱，与所述曲轴箱进气口处连通的进气系统和与曲轴箱排气口连通的排气系统；还包括连通设置在所述进气系统的发动机进气管上的通风管，所述通风管的另一端设置有压差传感器，所述压差传感器的一端口和所述曲轴箱的通风口相连通而其另一端口与外界大气连通，压差传感器通过电缆线束与ECU连接，且压差传感器将检测到的压差信号实时传输至所述ECU。本实用新型优点在于在曲轴箱的通风口处和通风管之间设置压差传感器，利用压差传感器监控通风管的压差来间接监控曲轴箱强制通风系统的完整性，压差传感器不仅能够实现监控，而且成本低，减少企业成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种 汽车曲轴箱强制通风监控系统。

背景技术

曲轴箱强制通风系统（即PVC系统）是将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，使曲轴箱排出的一部分高压尾气返回气缸重新燃烧，既可以减少排气污染，又提高了发动机的经济性。然而，国标（GB18352.6-2016）要求：如果车辆使用了PCV系统（即曲轴箱强制通风系统），生产企业应对PCV系统进行监测，确保系统完整性。现有汽车PCV系统的监测主要有两种方式，一种是在曲轴箱的通风管路上增加两个机电一体式快插接头，两个快插接头连接有电线，快插接头的连接线束连接到车载电脑（即ECU），通过电路的通断来实现监控，快插接头加工成本较高，增加企业投入；另一种监测方式是将曲轴箱通风与缸盖集成在一起，投资费用较高。因而，如何设计一种成本低且能够监控PVC系统的监测系统是生产企业需要解决的重要问题。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种汽车曲轴箱强制通风监控系统，利用通过监控通风管的压差变化监控曲轴箱强制通风系统，结构简单且成本低。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车曲轴箱强制通风监控系统，包括曲轴箱，与所述曲轴箱进气口处连通的进气系统和与曲轴箱排气口连通的排气系统；还包括连通设置在所述进气系统的发动机进气管上的通风管，所述通风管的另一端设置有压差传感器，所述压差传感器的一端口和所述曲轴箱的通风口相连通而其另一端口与外界大气连通，压差传感器通过电缆线束与ECU连接，且压差传感器将检测到的压差信号实时传输至所述ECU。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述进气系统包括所述发动机进气管，所述发动机进气管的进口处间隔设置有空气滤清器和空气流量传感器。

本实用新型优点在于在曲轴箱的通风口处和通风管之间设置压差传感器，利用压差传感器监控通风管的压差来间接监控曲轴箱强制通风系统的完整性，压差传感器不仅能够实现监控，而且成本低，减少企业成本。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1所示，本实用新型所述的汽车曲轴箱强制通风监控系统，包括曲轴箱1，与曲轴箱1进气口处连通的进气系统和与曲轴箱1排气口连通的排气系统，进气系统包括发动机进气管2.1和连通设置在发动机进气管2.1上的空气滤清器2.2和空气流量传感器2.3；排气系统的排气管路3和发动机进气管2.1之间设置有蜗轮增压器4，排气管路3和发动机进气管2.1之间还设置有连接管5.1，连接管5.1上设置有控制阀5.2和冷却器5.3；