[实用新型]一种道路桥梁工程防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑杆和拱形杆，所述支撑杆的顶部套接有拱形杆，所述拱形杆的一侧固定连接有拱形顶，所述拱形顶的内部设置有第一防护网，所述拱形杆的表面活动连接有限位环，所述限位环的一侧固定连接有顶杆，所述顶杆的一侧固定连接有第二防护网。该道路桥梁工程防护装置，通过拱形杆和拱形顶的设置，拱形顶能够缓冲落石头降落的冲击力，使落石从两边滚落，增加该装置的承受稳固能力，使该装置的防护效果更好，通过第一防护网和第二防护网的设置，双重防护能够增加该装置的安全性能，第一防护网能够抵御较大的落石，第二防护网能够进一步拦截较小的落石，使该装置的防护效果更好。

技术领域

本实用新型涉及施工用防护装置技术领域，具体为一种道路桥梁工程防护装置。

背景技术

现在的城市建设速度加快，在这样昼夜不断的施工下，怎样保证桥梁在施工过程中不会掉落物体对行人与市民的安全一直是施工方的重点，因为掉落物体的重量太重而损坏防护网的情况时有发生，另外，在道路桥梁施工的过程中，为了不影响行人通行，多会在桥梁下安装防护网，用来防止落石对行人造成伤害，现有的防护网，主要由脚手架搭建的网，上面采用铁丝网覆盖，这种结构对建设的要求较高，一旦搭建不合理，不仅起不到应有的防护效果，甚至在落石下来之后，会随着落石一起倒塌，且现有的覆盖铁丝网的设计，在落石的瞬间，受力的都是铁丝网的一个点，因此，这种结构设计，对落石的防护，取决于铁丝网的质量，防护网防护效果不佳，且不能够调节防护网高度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁工程防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁工程防护装置，包括支撑杆和拱形杆，所述支撑杆的顶部套接有拱形杆，所述拱形杆的一侧固定连接有拱形顶，所述拱形顶的内部设置有第一防护网，所述拱形杆的表面活动连接有限位环，所述限位环的一侧固定连接有顶杆，所述顶杆的一侧固定连接有第二防护网。

可选的，所述拱形顶和所述支撑杆的表面均固定连接有网环，所述网环的内部活动连接有侧网。

可选的，所述支撑杆的表面套接有连接环，所述连接环的一端固定连接有连接杆。

可选的，所述限位环和所述连接环的内部均设置有橡胶层，所述限位环和所述连接环的一侧均活动连接有限位件。

可选的，所述支撑杆的底部套接有移动轮，所述移动轮的内部设置有减震弹簧。

可选的，所述支撑杆的表面开设有调节孔，所述调节孔的内部活动连接有调节螺栓。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁工程防护装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁工程防护装置，通过拱形杆和拱形顶的设置，拱形顶能够缓冲落石头降落的冲击力，使落石从两边滚落，增加该装置的承受稳固能力，使该装置的防护效果更好。

2、该道路桥梁工程防护装置，通过第一防护网和第二防护网的设置，双重防护能够增加该装置的安全性能，第一防护网能够抵御较大的落石，第二防护网能够进一步拦截较小的落石，使该装置的防护效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接环结构示意图；

图3为本实用新型支撑杆结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、拱形杆；3、拱形顶；4、第一防护网；5、限位环； 6、顶杆；7、第二防护网；8、网环；9、侧网；10、连接环；11、连接杆； 12、橡胶层；13、限位件；14、移动轮；15、调节孔；16、调节螺栓。