[实用新型]一种用于中间包车的制动装置

说明书

本实用新型公开了一种用于中间包车的制动装置。本实用新型的方法：包括两条平行设置的包车轨道，中间包车在包车轨道上运行，包车轨道上对称开设轨道开口，包车轨道下侧设有包车轨道支座，制动滑动轨道安装至包车轨道支座上，制动限位装置滑动安装至制动滑动轨道上，制动限位装置配有电动控制器，可以控制制动限位装置前后位置的移动；所述制动限位装置上设置液压泵，液压泵的油缸座固定在制动限位装置上，液压泵的液压杆同时与两个制动块固定连接，制动块可以在液压泵的控制下升降，制动块对称设置，大小和间距与轨道开口相配合，制动块可以上下升降穿过轨道开口。本实用新型能够实现中间包车的机械制动，确保中间包车的定位准确，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于冶金设备领域，具体涉及一种用于中间包车的制动装置。

背景技术

中间包车在生产过程中主要起到承载转运连铸中间包的作用，用来在连铸停开浇之间中间包的更换，通常中间包重量在40--50吨左右，因此中间包车在行走转运中间包过程中具有较大惯性。

而当前在连铸生产中连铸中间包车主要制动为减速机进行制动，即在中间包行走过程中有制动限位，当中间包车到达制动限位减速机执行制动命令，直至中间包车停止，但是在生产工厂中由于现场环境复杂，易出现限位故障，因此在制动过程中常常限位起不到作用，而且整个中间包车重量较重，存在较大惯性造成中间包车开过，或人员手动制动无法准确将中间包车定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提出一种用于中间包车的制动装置，能够实现机械制动，确保中间包车的定位准确，提高生产效率，较少人工操作，部分实现机械化。

为实现以上目的，本实用新型提出以下技术方案：

一种用于中间包车的制动装置，包括两条平行设置的包车轨道，所述中间包车在包车轨道上运行，所述包车轨道上对称开设轨道开口，所述包车轨道下侧设有包车轨道支座，还包括制动限位装置和制动滑动轨道，所述制动滑动轨道安装至包车轨道支座上，所述制动限位装置滑动安装至制动滑动轨道上，所述制动限位装置配有电动控制器，所述电动控制器可以控制制动限位装置前后位置的移动；还包括制动块、液压泵，所述制动限位装置上设置液压泵，所述液压泵的油缸座固定在制动限位装置上，所述液压泵的液压杆同时与两个制动块固定连接，所述制动块可以在液压泵的控制下升降，所述制动块对称设置，大小和间距与轨道开口相配合，所述制动块可以上下升降穿过轨道开口。

优选的，所述轨道开口为长方形，尺寸为20cm×40cm，所述制动块形状为长方形，尺寸为18cm×37cm，这种形状能够实现更好的制动效果。

优选的， 所述制动限位装置一侧设有位置固定器，防止制动限位装置的位置在制动过程中发生移动。

优选的， 所述包车轨道上对称开有6~10个轨道开口，分别设置在不同设备对应的位置处，实现中间包车在不同位置的制动。

优选的， 所述轨道开口下侧设有制动块的支撑装置，以防在制动过程中，制动块在中间包车的冲击下发生损坏。

优选的， 所述包车轨道的两端设有距离传感器，所述距离传感器与警报器连接，所述距离传感器在中间包车快要脱离轨道时将传递信号给警报器，警报器发出警报，以提醒操作人员。

优选的，所述包车轨道的两端设有防脱轨装置，在中间包车运行至最末端时，防脱轨装置将启动，强制控制中间包车停止。

本方案中采用的电动控制器是现有技术中常用的控制设备，能够控制制动限位装置的前后距离的位移，其他可以实现相同效果的控制器也可以用来代替电动控制器。