[实用新型]一种齿轮振动噪声测试试验台

说明书

本实用新型的目的在于提供一种齿轮振动噪声测试试验台，包括直流电机、增速齿轮箱、传动齿轮箱、试验齿轮箱、扭矩加载器，直流电机通过弹性柱销联轴器与增速齿轮箱低速轴相连，增速齿轮箱高速轴通过膜片联轴器与传动齿轮箱低速端相连，传动齿轮箱高速端一侧通过膜片联轴器与盘车机相连，传动齿轮箱高速端另一侧连接传动轴，传动轴通过膜片联轴器连接试验齿轮箱低速轴，传动轴通过滑动轴承座支撑，传动齿轮箱低速端连接测扭仪，测扭仪连接扭矩加载器，扭矩加载器通过膜片联轴器与扭力轴相连，扭力轴通过花键转接套与试验齿轮箱低速轴相连。本实用新型通过对试验齿轮箱振动、噪声和传传递误差的测试，可以修正仿真计算模型。

技术领域

本实用新型涉及的是一种振动噪声试验台，具体地说是齿轮振动噪声试验台。

背景技术

齿轮传动是传递功率的重要传动形式，在汽车、船舶、航天和航空等领域发挥着重要的作用。随着科技发展和使用需求的提升，齿轮传递功率逐渐变大、运行转速逐渐升高，对齿轮的振动、噪声的要求也越来越高。齿轮振动、噪声是评价齿轮传动性能的重要指标，针对齿轮振动、噪声的研究可以为高性能齿轮设计、制造提供技术支撑。针对船舶齿轮高速、重载的使用环境特征，现有的齿轮传动试验台主要是开式试验台，开式试验台的试验能力主要受加载装置制约，难以满足船舶齿轮高速、重载的试验需求。因此设计机械功率封闭试验台用以完成高速、重载齿轮试验研究。通过试验台结构设计、试验齿轮箱设计和试验方法设计，该试验台可以完成中心距不变的条件下，齿轮精度、齿轮基本参数、斜齿轮、人字齿轮等因素对齿轮传动性能影响分析，可以实现在一个试验台上开展多种因素验证试验。

传递误差是齿轮振动的原因之一，控制传递误差可有效降低齿轮振动噪声。通过对试验齿轮箱振动、噪声以及传递误差的测试可以多角度对比齿轮传动性能，从而为齿轮设计提供参考。

发明内容

本实用新型的目的在于提供为齿轮传动低噪声设计提供依据的一种齿轮振动噪声测试试验台。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型一种齿轮振动噪声测试试验台，其特征是：包括直流电机、增速齿轮箱、传动齿轮箱、试验齿轮箱、扭矩加载器，直流电机通过弹性柱销联轴器与增速齿轮箱低速轴相连，增速齿轮箱高速轴通过膜片联轴器与传动齿轮箱低速端相连，传动齿轮箱高速端一侧通过膜片联轴器与盘车机相连，传动齿轮箱高速端另一侧连接传动轴，传动轴通过膜片联轴器连接试验齿轮箱低速轴，传动轴通过滑动轴承座支撑，传动齿轮箱低速端连接测扭仪，测扭仪连接扭矩加载器，扭矩加载器通过膜片联轴器与扭力轴相连，扭力轴通过花键转接套与试验齿轮箱低速轴相连。

本实用新型还可以包括：

1、直流电机、增速齿轮箱、传动齿轮箱、试验齿轮箱、扭矩加载器、滑动轴承座都安装在支架上，支架与试验室地基固连，直流电机、增速齿轮箱、传动齿轮箱、扭矩加载器、扭力轴、传动轴、滑动轴承座、测扭仪、盘车机、弹性柱销联轴器、膜片联轴器、支架、放置在隔声罩内，隔声罩与扭力轴、传动轴之间连接缝隙以泡沫材料填充。

2、当以盘车机为动力源时，即盘车工况下，传动齿轮箱高速轴为主动轴，分别带动传动齿轮箱低速轴和传动轴，形成功率封闭；当以直流电机为动力源时，即电机工况下，直流电机通过增速齿轮箱提升转速，从而带动传动齿轮箱低速轴，低速轴为主动轴带动高速轴和扭力轴，传动齿轮箱高速轴通过传动轴带动试验齿轮箱高速轴，扭力轴带动试验齿轮箱低速轴，实现功率封闭。

本实用新型的优势在于：本实用新型通过对试验齿轮箱振动、噪声和传传递误差的测试，可以修正仿真计算模型，通过对模型的校准和修正，得到比较精确的计算模型。通过对试验齿轮箱仿真分析和测试，可以开展齿轮基本参数，齿轮精度等因素对振动噪声影响的研究。利用试验台开展传递误差测试、齿轮箱振动测试、齿轮箱空气噪声测试和齿轮箱声源识别测试等，将试验结果与计算模型进行对比修正，使计算模型能够具有一定的准确性、试验方法具有一定的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的试验台结构布置示意图；