[实用新型]一种定排量液压泵效率标定装置

说明书

本实用新型属于液压加载及自动化控制技术领域，具体涉及一种定排量液压泵效率标定装置包括待标定液压泵、PLC采集与控制系统、变频驱动系统和设备支架；所述的设备支架上部安装有拖动电机和增速齿轮箱，设备支架下部安装有补油加载油站、齿轮箱润滑油站和信号调理箱。本实用新型能够根据试验器试验要求，拟合出复合试验器加载工况的液压泵效率曲线，解决了当前液压模拟加载回路中定排量液压泵效率不精确的问题，提高了试验器模拟加载精度及准确性；同时本实用新型还可以根据不同温度要求，拟合出不同温度下的效率曲线，实用性更强。

技术领域

本实用新型属于液压加载及自动化控制技术领域，具体涉及一种定排量液压泵效率标定装置。

背景技术

发动机附件机匣或直升机主减速在出厂前需要进行出厂试验，目前该类试验器在试验过程中对其附件加载端大部分采用模拟方式加载，即附件加载端通过减速齿轮箱与定排量液压泵相连接进行液压加载。根据液压泵功率计算公式可知，液压泵效率的准确度直接影响加载功率计算结果；而液压泵效率同时与油温、泄油量等多种因素有关，故液压泵使用一定时间后要对其效率进行标定。

目前该类试验器不具备液压泵在线标定功能，因此液压泵效率多采用经验值，这样就会导致实际加载功率与计算功率存在很大偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定排量液压泵效率标定装置。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：包括待标定液压泵、PLC采集与控制系统、变频驱动系统和设备支架；所述的设备支架上部安装有拖动电机和增速齿轮箱，设备支架下部安装有补油加载油站、齿轮箱润滑油站和信号调理箱；所述的待标定液压泵通过扭矩仪与增速齿轮箱连接；所述的增速齿轮箱通过联轴器与拖动电机的驱动端连接；所述的待标定液压泵的进出口油管与补油加载油站连接，待标定液压泵的进出口油管均设有压力传感器；所述的补油加载油站包括电机、伺服阀、油箱和流量计；所述的信号调理箱与压力传感器和流量计连接；所述的拖动电机上安装有编码器，拖动电机与编码器通过电缆与变频驱动系统连接；所述的齿轮箱润滑油站与增速齿轮箱连接；所述的PLC采集与控制系统与变频驱动系统和信号调理箱连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够根据试验器试验要求，拟合出复合试验器加载工况的液压泵效率曲线，解决了当前液压模拟加载回路中定排量液压泵效率不精确的问题，提高了试验器模拟加载精度及准确性；同时本实用新型还可以根据不同温度要求，拟合出不同温度下的效率曲线，实用性更强。本实用新型可应用在航空发动机附件机匣试验器与直升机主减速器试验器，用以对试验器中液压模拟加载回路中的定排量液压泵进行效率标定，解决液压模拟加载回路中定排量液压泵效率不准确的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型工作时的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型涉及液压加载及自动化控制领域，应用在航空发动机附件机匣试验器与直升机主减速器试验器，用以对试验器中液压模拟加载回路中的定排量液压泵进行效率标定。为了解决液压模拟加载回路中定排量液压泵效率不准确的问题，本实用新型提供了一种定排量液压泵效率标定装置。